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风韵犹存的性价比利器 宝马X5 F15解读

虽然全新宝马X5(询价) G05车型已经在国内正式销售一年有余,但是代号F15的上一代X5还是会让很多资深的宝马车迷们念念不忘,很多人都说E90之后再无3系(询价),那么同样在一些偏执的宝马铁粉眼里,或许就真的是F15之后再无X5,虽然这样说有点夸张,但是也从侧面说明了号称综合表现最均衡的上一代X5 F15依旧有着很大的受众群体,相比科技感更突出的X5 G05,他们更愿意去选择更纯粹更简练的X5 F15,但是现在X5车系已经迈入G05时代,除了二手车之外还能买到新的X5 F15么?虽然现在在品牌4S店内无法买到X5 F15的新车,但是海外版的X5 F15通过平行进口的渠道被大批量的进口到国内,在很多平行进口经销商都可以购买到X5 F15的新车,比如我们今天探访的这家经销商。

在本期的平行探店中,我们来在武汉(询价)市乃至整个华中的确都很有影响力的一家专业平行进口车经销商,武汉中德名车,作为一家无论从规模还是口碑角度来非常优秀的平行进口车经销商,中德名车不仅在武汉颇有名气,更是将整个销售网络辐射至整个华中地区。

中德名车所销售的车型种类非常丰富,除了平行进口市场中常见的霸道途乐(询价)酷路泽之外,还有很多欧洲品牌车型销售,这其中就包含了已经停产的上一代宝马X5 F15车型。既然老将依旧有人挂念,那我们不妨借着这个机会,再来回顾一下号称最综合表现最均衡的宝马X5 F15。

还是老惯例,在鉴赏之前,我们先来回顾一下宝马X5的车系历史,宝马X5车系诞生于2000年,千禧年前后,正是欧洲豪华品牌车型开始从轿车领域逐步转向SUV领域发力的关键时刻,为了与奔驰M级(询价)竞争市场份额,宝马的首款SUV车型X5就在这样的背景下诞生了,只不过宝马并没有将X5定位成一款传统的SUV车型,而是赋予了它“SAV”的全新概念,意为Sport Activity Vehicle,翻译过来的意思就是“运动活力车”宝马不仅希望X5拥有SUV的实用性和通过性,更希望他能够兼顾更多的豪华运动属性,或许从诞生的那天起,就注定了X5要比奔驰M级更有乐趣。

外观:M运动套件加持,更能点燃年轻的心

我们拿到的这辆X5 F15车型其实原本是中东版的xDrive 35i车型,但是中德名车为它加装了一整套的M运动套件,因此整辆车的气质有了一个非常显著的提升,如果不是车身侧面的xDrive 35i车标,第一眼看过去还真的很容易和宝马X5M搞混淆。

内饰:虽然是SUV,但是依旧可以激发你对驾驶的渴望

座椅空间:空间从容充裕,细节之处的点缀很是用心

动力与底盘:还是熟悉的老朋友,直列六缸的绵柔才是宝马的动力精髓

总结:当新车型和老车型同堂销售的时候,我想不少人都会面临选择,是选择新车型更加出众的科技感,还是去选择老车型那种值得回味的亲切感?但是这个选择放在X5上我觉得其实并不难选择,对于很多人来说X5 F15那种更有质感和乐趣的驾驶感受和使用体验或许要是一辆真宝马应该有的,当然了,除了这些,更重要的是性价比,一辆新款的宝马X5 G05哪怕是最低配的乞丐版,裸车售价也要接近70万,但是同样的预算,你可以也可以购买一辆配置更高并且还带有M运动套件的宝马X5 F15,这道选择题,在很多人的心中,想必已经有答案了吧。

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