制动液存泄露，刹车性能下降，上汽通用召回近25万辆别克GL8

[车友头条-车友号-车轱辘话]  感觉汽车召回总爱在周末。7月31日又是一个周末，上汽通用汽车有限公司决定自即日起，召回别克GL8( 参数 | 询价 )豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车，共计249,953辆。

具体车型如下：

（一）2016年9月28日至2018年7月24日期间生产的部分2017至2018年款别克GL8豪华商务汽车，共计112,108辆；

（二）2016年6月6日至2018年10月11日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代GL8汽车，共计137,845辆。

本次召回范围内的车辆存在制动液渗漏，制动压力减少，影响车辆制动性能，存在安全隐患。

别克GL8有很高的知名度。在国内的MPV市场中，可谓是王者一般的存在，牢牢把控着国内中高端MPV市场。

即使此前别克GL8，在中保研惨遭“翻车”，A柱被撞的惨不忍睹，但这丝毫也没有影响其国内市场销量。

数据显示，2019年别克GL8累计销量达到了148121辆，今年上半年累计销量为50307辆，仅次于五菱宏光( 参数 | 询价 )的84658辆。

别克GL8在售车型价格覆盖面积很广，从20多万到50多万的区间都可以选择。新推出的Avenir( 参数 | 询价 )版本更是把GL8推向了一个更为豪华的维度，同时上一代车型的改款和新款同时出售的策略也使GL8有更强的市场适应力。

对于消费者来说，金字招牌和销量自然是购车的重要评判因素。而除了销量和品牌，车辆在使用过程中的产品质量也是潜在用户关心的主要话题。

美系车给人的印象似乎是皮实耐撞，但是别克GL8却是刷新了大家的价值观，一辆大7座的MPV，在正面25%偏置碰撞过程中，其A柱发生严重形变，P（较差）的成绩让人大跌眼镜。

而侧面碰撞方面，别克GL8的表现也是令人堪忧。最好拿下M（一般）的成绩，B柱根部出现撕裂，且入侵内车厢的面积较大。

（文/车友号 车轱辘话）