奇瑞一直都是一家让人又爱又恨的车企，我们爱它超强的研发能力，但也对它的市场营销水平大失所望。坊间关于奇瑞，有“技术奇瑞”、“土鳖奇瑞”的说法，意思是奇瑞在自主品牌中是少数拥有真正核心技术的厂商，但因不善营销，就被粉丝们亲切地叫成了“土鳖”。
去年5月底全新一代瑞虎8( 参数 | 询价 )正式上市，作为奇瑞旗舰车型，大家对其寄予了厚望，为了快速对市场做出“反应”，奇瑞研发、生产、营销等部门实现了“完全打通”，十个月来强劲的市场反馈也确实给了奇瑞足够的信心，用尹同跃的话而言，“瑞虎8就是一款熬到了冰点的车”。
就在今年刚刚开年，汽车市场深受疫情影响的情况下，瑞虎8依然取得了非常不错的成绩，三个月共售出了25,549台。2020的疫情如此都没有阻挡得住瑞虎8，可见这一款车是多么的令人喜爱。
的确，瑞虎8的技术实力完全对得起它的销量。就拿瑞虎8上的这台1.6T发动机来说，这台奇瑞自家研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率是197马力，峰值扭矩达到290N.m/2000-4000rpm，变速箱也使用了格特拉克7速湿式双离合变速箱，电子挡把小巧精致，并设置了经济与运动两种驾驶模式，这样的账面实力确实够炸，甚至可以媲美某些2.0T发动机。除此之外，奇瑞还是国内第一个、也是唯一一个敢于给旗下车型的发动机提供10年100万公里质保的车企，对于自家产品的自信，显露无疑。
有最强的实力，就要面对最强的竞争。全新瑞虎( 参数 | 询价 ) 8 所投身的战场，无疑是竞争最惨烈的，哈弗 H6( 参数 | 询价 )、长安 CS75( 参数 | 询价 )、传祺 GS4( 参数 | 询价 )，每一个皆不是等闲之辈。在这场【厮杀】中，瑞虎 8 既不是勇冠三军的销量王，亦不是久经沙场的老将，在实力强劲的对手面前，它唯一能做的，就是用足够的实力和诚意去打动国人。
（文/车友号 火星说车）
