不知道CEVR有什么看点？邦老师来告诉你

[车友头条-车友号-电动邦]  自第一届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（CEVR）举办至今，已经成功举办了6届。今年，也就是2020年，我本以为疫情的肆虐会让这个只属于纯电动车的竞赛变成人们口中的“七年之痒”，没想到的是，第七届CEVR还是如期而至了。

作为一名新能源汽车编辑，这一次我也是跟了整场赛事，看到了各个厂家、专业车手、裁判团队等所有工作人员为比赛的付出。但当我将这个只属于纯电动车的盛大赛事告诉给身边了解新能源车的朋友时，他们都向我投来了疑问的目光，从他们的眼神里，我读到了一些疑问：从来没听说过，这是不是什么野鸡比赛？这个比赛都干点啥？比赛有啥可看的，除了比赛就没别的了？这个比赛值得去看吗？

历届参赛车型

我觉得有必要大概说说这个CEVR的一些情况了。

1、是正规的比赛吗？

被问到这个问题，我多少还是有些意外的，但是后来想了一下，我自己在网上搜索车展信息时，都能看到类似图中的这样名为“XX国际车展”，实为汽车展销会的广告。对不了解车展的人来说，还真有可能上当，并且对“国际车展”有了新的认知。同理，有些汽车比赛也是如此。

但关于CEVR，这个问题压根不存在的好吗？不信你自己看一眼主办单位。

第一届挑战赛的主办单位是青海省人民政府，有这样的大佬背书，不需要我多说什么吧？接着第二年，又有一些大佬纷纷加入：科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会。有这些大佬的站台，这个比赛的性质、规模还需要怀疑吗？

当然，专业的事情还要交给专业的人来做，从第二比赛开始，有了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、中国汽车摩托车运动联合会这些，对汽车和比赛术业有专攻的机构加入，这个比赛想要不正规都很难。所以现在可以这样说，CEVR是代表着中国纯电动汽车领域最权威的赛会组织，也是目前国内纯电动车最具有公信力和专业水平的新能源赛事。

（文/车友号 电动邦）