12.98万起的几何C，相比小鹏G3、威马EX5有哪些优势？

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  几何作为吉利汽车旗下主打高端的纯电品牌，首款车型几何A( 参数 | 询价 )上市后，便凭借时尚前卫的造型赢得了不少年轻消费者的目光。在经过一段时间的沉淀后，几何品牌迎来了其第二款主打车型，几何C( 参数 | 询价 )。

8月7日，几何C正式上市，补贴后售价为12.98-18.28万元。几何C是几何品牌旗下第二款车型，也是几何品牌第一款SUV车型。对于吉利新能源板块来说，几何C的重要性不言而喻。不过，从市场层面来看，几何C面临的市场可谓“江湖险恶”。因为在这个价位区间，造车新势力的小鹏G3( 参数 | 询价 )、威马EX5( 参数 | 询价 )以及哪吒U都不是“吃素”的，那么几何C是否有亮点突出重围呢？

先来看看几何C的外观。虽然有些似曾相识，但并不难看，低矮的车身造型更接近跨界SUV设计，简洁的设计，流畅的线条，很符合当下年轻消费者的审美。前脸部分，封闭式的前进气格栅搭配驭风下压式的车头造型，让车头整体看上去非常富有运动气息。

两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置，内部采用了“一字型”的矩阵设计，提升了科技感。保险杠两侧的贯通式进气孔并非装饰，除导流外还起到为前刹车散热的作用。下格栅加入了主动式进气格栅功能，可根据行车速度自动进行开合角度调节，有效降低风阻。

车身侧面 ，几何C刚柔并济的线条比较流畅，较低的车身很像是一台两厢轿车。车顶采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶效果，但是银色的车顶行李架还是把车顶线清晰的表现出来，“前高后低”塑造出俯冲的态势，进一步提高视觉冲击力。

车身圆润的弧面和线条的取舍上做得非常恰当，配合上隐藏式门把手等设计，让整车的风阻系数降到0.273Cd。另外，半封闭五辐切面轮毂，造型很新颖，值得留意的是高配车型刹车卡钳经过了喷涂，绿色的点缀极为抢眼。