风采依旧 东风标致4008 PHEV 4WD配置曝光

[车友头条-车友号-30秒懂车]  从标致第一款汽车诞生至今，这个品牌已经走过了整整130年。在21世纪，汽车行业正在经历、势必将经历一次电气化大变革，标致这个穿越了百年的“雄狮( 参数 | 询价 )”也是毫不怠慢地推出了电气化产品，比如今天的主角——4008( 参数 | 询价 ) PHEV( 参数 | 询价 )车型，而本次的东风标致4008 PHEV 4WD问市，为二十五万元级合资插电混动细分市场带来了一个全新的选择。后电机的加入，不仅为车子带来了四驱能力，也同时附赠了更为优秀的动力体验和行驶品质。不知道这头经历新生的“雄狮”能给我们带来什么惊喜呢？

对于目前市场上的多数PHEV车型，大多数在市场中的定位和性格取向都偏性能多一点。这种EV和燃油的结合体不仅能在两种状态中自如切换，也能发动机电动机共同驱动，从而为车子带来更加劲爆的动力体验，用作车系的动力旗舰再合适不过了。

作为4008 PHEV 4WD版本车型，新车在外观上整体延续了燃油版车型的设计，而“狮吼”式GT前脸设计，与目前最新的家族式风格还是稍有出入，因此多数以动力版本改款而来的车型，标致在外观上并未进行新的创新。

新车在尺寸上为4510/1860/1662mm，轴距为2730mm，车身侧面的设计与燃油版差别不大。在尾部方面，新潮的设计语言，很难看出其燃油车的身份，相比燃油版本的4008，目前为消费者仅仅提供两驱版本车型，这也是4008PHEV 4WD的升级亮点之一。

在新车内饰方面，整体设计沿用了燃油版车型的设计，造型和配色上都没有新的改变，银黑的配色将艺术的优雅和工业的质感合二为一。不过“太空舱”的存在感丝毫不减当年，既展现不凡的艺术气息又体会到实用的便利操作，高位设计取代了的HUD作用，显示内容丰富且读取简单，减少因读取仪表数据而带来视线离开路面的风险。

（文/车友号 30秒懂车）