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贴心的美式生活管家 加规塞纳四驱版解读

鱼和熊掌不可兼得,这句老话放在汽车上我觉得格外受用,在很多人的想法里,一辆车其实是不可能做到面面俱到的,兼顾了这一头儿,就必定会失去那一头儿,讲究运动的跑车就不可能舒适,讲究实用的家用车就必定没有乐趣。这样的观念其实已经潜移默化的在很多人的心理扎了根,所以很多人在买车之初,其实就已经决定了必定会舍弃一部分自己最想要的东西。但其实我觉得吧,之所以这样,其实是因为车没找对,运动与舒适,实用与乐趣,这些看似针锋相对的词语其实在某些车上是可以和平共处的,就好比,平行进口市场里非常常见的丰田塞纳,看似是一款把空间和实用性发挥到极致的MPV车型,但是却拥有3.5 V6的酣畅绵柔的动力,庞大的车身看似臃肿,但是拥有四驱车型选择的塞纳还是会竭尽所能给你一份稳健的驾驶乐趣,也许就有人鱼和熊掌都要,那么塞纳也许可以满足这样的消费者在居家使用和他们对于一辆“车”正确理解之间的平衡吧。

塞纳在平行进口市场里到处都有得卖,本身其实不是什么特别稀有的车,但是塞纳常有,四驱的塞纳则不常有,在平行进口市场里能找到的塞纳车源里,普通的前驱版车型占据了大多数,而底盘传动结构更复杂,驾驶感受更稳健的四驱版塞纳相对来说就不太好找了。虽说车源不多,但是不代表就完全没有,在平行进口市场里一些很有实力的经销商还是会引入这款看上去略微有点冷门的MPV车型去满足消费者更丰富的需求,比如下面这家经销商:武汉(询价)義鼎汽车销售有限公司。

介绍完经销商,我们把注意力回归到车上来,首先来关注一下塞纳的历史,丰田塞纳从诞生到现在,一共发展出了四代车型,虽说塞纳是一款针对北美市场的特供车型,但是其实和中国的渊源还是颇为深厚的,除了第一代XL10之外,第二代和第三代车型在国内的保有量都不算小,而且第四代车型也将在不久的将来进行国产,一汽丰田和广汽丰田都将生产这款颇具美式味道的日系MPV。

外观:庞大的车身颇具美式色彩 改款之后颜值飙升

内饰:以实用为主 舒适性的凸显不需要眼花缭乱的配置

座椅空间:宽大舒适 长途旅行的驿站

动力:2GR的V6引擎加持 谁说MPV不可以有乐趣?

总结:

至于各种眼花缭乱的购车需求,或许塞纳不可以全部兼顾,但是对于实用性、动力性方面的需求,起码可以很轻松的找到一个平衡点,如果说要求再高一些,希望一辆MPV既可以有动力,也可以有稳健的驾驶体验,那么四驱塞纳其实就是不二之选了,或许有人说,四驱并且动力强劲的MPV还有迈特威(询价)或者V级等一众车型可选,但是别忘了,在大排量V6动力越发稀少的今天,塞纳也就成为了唯一一款不仅是四驱,还动力强劲,更有大排量自吸V6加持的MPV车型,虽然看上去有些格格不入,但是这就好比湖北的名小吃怪味烧饼一样,不仅刷辣酱,而且撒白糖,看似格格不入,其实就是撬开自己市场的敲门砖,我们今天的主角,就是如此吧。四驱塞纳车源稀少,很少有经销商愿意引进这款车型,如果对于这款车有兴趣的小伙伴,在国产塞纳到来之前,赶紧收割一波吧。

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