国内自动驾驶出租车标准正式立项、地平线与新石器达成战略合作、大众一万台ID.3正在插线OTA……这一周,智能网联汽车领域发生了哪些大事?《智能网联汽车》杂志“智联周报”栏目带您快速浏览。
本期编辑/田野
1.国内自动驾驶出租车标准正式立项
8月7日,《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》团体标准已经立项,该标准由中国智能交通产业联盟发起,计划编制周期为10个月,今年12月形成征求意见稿,2021年3月完成报批。主要由百度和滴滴联合牵头起草。
点评:自动驾驶出租车将迎来行业规范化运营时刻。
2.地平线与新石器达成战略合作
8 月 6 日,边缘AI 芯片领军企业地平线与 AI 无人车研发智造运营领军企业新石器宣布达成战略合作,双方将面向低速自动驾驶场景开展深度合作,加速无人车的应用落地和规模化运营。
点评:地平线的整体方案,将帮助新石器节省不少研发成本,并加快产品量产落地的进程。
3.大众一万台ID.3正在插线OTA
8月3日,根据 kreiszeitung.de 报道,大众正在为即将交付的首批超过一万台 ID.3 进行「有线 OTA」,车辆在工厂中接线连接电脑来更新整车软件程序,试图修复出现的严重问题。
点评:大众集团苦恼的软件问题已得到初步解决,正为交付车辆做最后的冲刺。
4.速腾聚创推出80线激光雷达RS-RubyLite
近日,速腾聚创(RoboSense)正式发布一款性能和价格更均衡的高线数产品——80线激光雷达RS-Ruby Lite。该产品能够满足各大应用场景的自动驾驶方案并实现更加安全可靠的功能化升级和商业化应用。
点评:高线束激光雷达迟迟不能量产,迫使激光雷达厂商将资源向低线束激光雷达倾斜。
(文/车友号 智能网联汽车杂志)