宝骏510油耗低性价比也高，好开靠谱八万就能入手

[车友头条-车友号-第一车讯]  说到国产SUV，大家脑海里第一个想法便是油耗太高了。对于百分之九十的购车者来说，买车会首要考虑的是养车问题，油耗高当然会被直接PASS。如今汽车市场中，SUV依旧是最受欢迎的车型，看中它的原因除了大空间、通过性高、实用性好之外，最终却又因为油耗高在纠结该不该入手，今天小编要说的这款小型SUV，不仅性价比高、油耗低，还出口了南美地区，连续三年荣获小型SUV细分市场销量冠军的宝骏510( 参数 | 询价 )是怎么做到油耗出色的呢？

从宝骏510众多车主的口碑中来看，这款小型SUV受欢迎较高的其中两点便是性价比高和油耗低，百公里综合油耗在6L左右，按照目前的油价来看，宝骏510每公里的花费不过才3毛左右，养车成本上可以省出不少。燃油经济性好，这得得益于宝骏510搭载的这款模拟8速的CVT无级变速器。

宝骏510的变速箱是由上汽集团和博世荷兰公司共同研发的，可以说是一款处于行业领先水平、具有完全自主知识产权的CVT变速器，而且该变速器能够在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速，属于同级最优水平，兼顾提速的同时油耗表现也让人非常满意，传动效率高达88.6%，满足国六排放标准。此外，宝骏510还采用了博世新型钢带、法雷奥先进液力变矩器，关键零部件来自UAES、森萨塔、SKF等优质供应商，从根本保证了宝骏510的产品实力。

技术先进，油耗令人满意也就不无道理了，当然油耗低也只是体现发动机一个方面的优势，宝骏510搭载的1.5L高扭矩自然吸气发动机参数表现也不错，能够保证日常驾驶的舒适性，非常容易上手，当你深踩油门后，还会有一个比较明显的动力输出，整个加速过程十分线性顺畅，基本不会存在手动挡和双离合的换挡顿挫感，行车过程中的NVH表现也很出色，风噪、胎噪都抑制的比较到位。

（文/车友号 第一车讯）