[车友头条-车友号-中型车] 充电不便、里程焦虑是新能源汽车的软肋,为了缓解用户的痛点,吉利汽车以P2.5架构和“芯算”为技术背书,用缤越( 参数 | 询价 )、星越( 参数 | 询价 )、嘉际( 参数 | 询价 )、博瑞( 参数 | 询价 )、帝豪GL( 参数 | 询价 )升级而来的PHEV( 参数 | 询价 )车型打造了ePro家族。作为该家族的旗舰轿车,博瑞ePro PHEV能否成为销量担当呢?下面通过今天的试驾为大家揭晓答案。
吉利博瑞ePro PHEV已于2020年8月5日上市,新车共推出了两款车型,领享版、领耀( 参数 | 询价 )版,两款车型补贴后售价分别为16.98万元、18.38万元。两车采用相同的动力系统,该系统综合功率均为190kW,综合扭矩达415N·m;两车均配备容量为11.3kWh的电池组,NEDC工况下纯电续航里程为60km,我们今天试驾的车型为领耀版。
吉利博瑞ePro PHEV售价 | ||
车型 | 补贴后售价(万元) | 纯电续航里程(km) |
领享版 | 16.98 | 60 |
领耀版 | 18.38 | 60 |
◆外观:时尚动感
博瑞ePro PHEV采用吉利最新的“时光竞速美学”设计语言,水滴涟漪、华夏云纹等中国传统文化元素被融入其中,还结合了直瀑式格栅、溜背式造型等潮流设计,整体造型时尚动感。
◆内饰:豪华感不弱
内饰方面,新车延用“星舰座舱”设计,天马行空的飞翼式线条设计勾勒处中控台轮廓,中控台大面积采用软性的搪塑工艺材质包裹,同时运用了钢琴烤漆、金属拉丝等材质,不用刻意营造豪华氛围已经有所小成。
虽然新车内饰没有较大的改动,但从配色、做工、用料等方面都表现上乘,对于豪华感的营造起到不可或缺的作用。配置方面,新车配ACC自适应巡航、后备厢自动感应开启、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙进入、一键启动等。
(文/车友号 中型车)