而除了低配车型以及豪华版车型以外,此次逍客也增添了一款售价为17.38万的豪华领航版车型,配置方面相较于豪华版车型来讲,虽然豪华领航版车型仅增添了车道保持辅助以及自动驻车功能,但在售价上,豪华领航版车型却直接与豪华版车型拉开了五千元的价格差,至于这五千元所能换来配置增长到底值不值,想必各位心中也都自有定数。
顶配车型方面,新车增加了车道保持辅助、自动驻车、远程启动、内置行车记录仪等配置,再加上自动空调、座椅加热等配置的加持,在顶配车型方面逍客也终于可以将配置搬上台面,但在迎来了三千元的价格涨幅后,新车在售价上也达到了18.89万,面对此般价位,我想各位也几乎很难再找到什么买一台逍客的理由。
此次逍客在动力系统方面也迎来了小幅度的调整,新车最大功率为151匹马力、最大扭矩则为194N·m,相较于老款车型新车在最大功率以及扭矩方面分别下降了3匹马力以及10N·m。
从现有消息来看,新一代逍客将在明年上市基本已经成为了定数,而值得注意的是,新一代逍客在动力系统方面则会迎来一次大换血,e-POWER混合动力系统、插电式混合动力系统以及传统燃油系统也几乎均会加持到新逍客身上,而当我们结合新逍客所展露出的消息,以及二代车型自2015年上市以来就再无迎来过太大改动的前提来看,2021款逍客,也像极了"上个世纪"的产物。
(文/车友号 车前马后)