谁说低价就没有高表现？试：2021款东风风行T5

[车友头条-车友号-汽场]  8月18日，东风风行T家族正式上市，T5( 参数 | 询价 )全系六款车型，顶配不足13万元。而在发布会的第二天，我便有幸体验了其中的1.5T自动豪华型配置车型。

身为东风风行“3.0时代”的战略车型，T家族（T5/T5L( 参数 | 询价 )）身负着品牌向上转型的承上启下重任，毕竟定位年轻运动潮流的SX5( 参数 | 询价 )还没有来到；目前东风风行给T家族的定位是“一款主打经济、高性价比的国民SUV”，事实也确实如此。

此次试驾的2021款T5外形仍最大化沿袭老款车的经典设计元素，没有过多浮夸的设计，整体风格平易近人。但毕竟年轻化是一个主流趋势，在前脸部位，包括C字型日间行车灯、大尺寸的中网，还是能够看到设计团队在努力为这台家用SUV增添流行的时尚元素。

风行T5定位紧凑级SUV，4460*1820*1720的车身尺寸放在同级属于中等偏上的水平，2720mm的轴距更是比同级竞品吉利远景( 参数 | 询价 )长了59mm。

得益于较长的轴距，T5的内部空间表现优异，身高175的体验者在前排调整舒适坐姿后，后排腿部空间接近三拳，头部空间也完全可以用充裕形容。

另外，T5的第二排座椅和飞度( 参数 | 询价 )类似：坐垫可以向前翻折，靠背放倒后可以为后方制造出一块巨大的装载空间。

车尾的设计令人印象深刻，贯穿式尾灯与亮黑饰板和镀铬饰条融为一体，十分显档次，而且这种横贯左右的设计对拉伸车身视觉宽度帮助很大。

与以往的试驾会上清一色的顶配车不同，此次东风风行为我们准备的试驾车型多为1.5T自动豪华型，属于自动挡车型中的次低配，也是未来最走量的一款配置。这也可见厂商相对这款车的宣传推广，保持着足够的客观。

总的来说，在城市中驾驶这台风行T5给人的感觉是十分惬意的；首先，风行T5定位紧凑级家用SUV，它得设计倾向主要还是在家用舒适的层面。