-40℃的超低温环境下，长安欧尚X5能启动吗？

[车友头条-车友号-街拍酷车]  -40℃的超低温环境下，长安欧尚X5( 参数 | 询价 )能启动吗？被称为玄学的NVH，长安欧尚X5又是怎么通过实验来科学解决问题？开关10年的强度，长安欧尚X5的门能经受住吗？

这些问题，在今天上午的长安欧尚X5内测直播中得到了解答。作为最懂年轻人的汽车品牌，长安欧尚汽车向网络游戏产品学习，进行封测内测和公测。而今天上午的首场直播，则是首场封闭测试，全程实况直播NVH、极寒和耐久实验过程。

解决玄学问题

三大实验室帮忙去掉异响

NVH在一些人的眼里，是门玄学。因为每个人的感受不一样，一辆车的密闭性如何，胎噪、风噪控制得好不好，似乎没有一个很好的评比。实际上，一切都是可以用科学来解释和解决的。

（两驱转鼓消声试验室）

在NVH控制方面，长安欧尚建立有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室，可以对各项噪声异响进行针对性测试和改良。不超过25dB（A）的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和设备，保证用户可以拥有极致的舒适乘坐环境。

通过直播，我们可以看到，欧尚在这些实验室中都要经过很长时间的测试，发现需要改进的地方，整改完成之后，才能最终投放市场。

-40℃到80℃

极限温差中车辆能否承受

从高寒低温到高温炙烤，全球的温差是很大的，比如从冬天的西伯利亚到火热的吐鲁番。为了让车辆能适应所有的用车温度和行车换几个。汽车厂商通常都要降车进行温差测试。去世界各地路试，当然是其中的一种。在实验室中模拟环境温度，也是

在这次直播中，主播就带领我们走进了一个-40℃的超低温环境下实验室。在这个实验室中，长安欧尚X5在超低温的环境下，依旧能正常打燃。当然，还不止于此，在低温环境下，各种用车场景已经改变，车主是否能够达到自己的预想目标，汽车厂商都必须为他们考虑到。比如：在超低温下，钥匙孔会不会被冻起来。

（文/车友号 街拍酷车）