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美系7座SUV争霸!昂科旗、探险者、大指挥官谁更强?

玩车教授玩车教授2020年08月20日 20:00  

[车友头条-车友号-玩车教授]  

大指挥官的内饰设计相对保守传统,亮点不多,但也没有扎眼的地方,属于通吃多数人审美的类型,并且总体氛围更加偏向居家温馨感。

除顶配艾维亚版本为2+2+2的6座布局外,昂科旗其他版本均为2+3+2的7座布局。虽然绝对空间不是三车中最大,但昂科旗的第二排座椅乘坐舒适感却是三车中最佳,中央通道的隆起也是三车中最小的。

第三排同样如此,即使空间不是最大,但座椅坐垫、靠背、头枕都最为厚实,正常身材的成年人在此中短途乘坐的舒适性还是有保障的。

每个配置的探险者均可选择2+2+2的6座或2+3+2的7座布局,其内部绝对空间也是三车中最大的,但探险者第二排座椅材质偏硬,一定程度削弱了它的乘坐舒适。

第三排的绝对空间也是三车中最大的,头部、腿部、横向空间均可完虐同级几乎所有对手,胖子也能舒服地坐进去。只不过,坐垫、靠背、头枕依旧偏硬和单薄。

除最低配为5座外,大指挥官其余配置均为2+3+2的7座布局,其第二排的纵向腿部空间和头部空间都没问题,但因为是自由光拉皮,所以横向宽度和另外两款车相比就有明显差距了。

第三排的问题同样如此,成年人并排乘坐会略显拥挤。好在大指挥官三排座椅都是歌剧院式设计,第二排坐姿比第一排高,第三排坐姿比第二排高,后排比前排视线更高,一定程度缓解了拥挤压抑感。

昂科旗的2.0T引擎拥有可变缸技术,高速巡航下仅两个缸点火,经济性在三车中最佳;探险者的2.3T引擎动力最强,纵置布局也让其有着最强的高级感和最少的引擎抖动;而大指挥官则有高低功率版本供选择,但低功绑定前驱,高功绑定四驱。

买买君从三车中选取了性价比最高且价格最为相近的款式进行配置对比,在剔除三车共同拥有的配置后,各自优势配置如下图所示:

(文/车友号 玩车教授)

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