远看是宝骏，近看是奇瑞，瑞虎3X PLUS将至！

[车友头条-车友号-车界]  文\魏无羡

瑞虎3X( 参数 | 询价 )，作为一款精品A0级SUV车型，官方报价在4.99-6.69万元，这款车型主打的就是性价比，5万元左右就能带回家，虽然不如瑞虎8( 参数 | 询价 )那般火爆，但是性价比完全是吊打。如今这款车型迎来了它的迭代升级版，全新一代瑞虎3X PLUS正式下线，新款车型在鄂尔多斯已经正式下线，距离上市也就不远了。

下面让我们一起来看看全新瑞虎3X PLUS，相比现款车型，它到底有何不同之处？由于新车还未正式上市，目前所知的信息有限，只能进行一个简单的对比，待新款车型正式上市以后，我们再来进行深入的对比。

从前脸来看，全新瑞虎3X PLUS 采用奇瑞最新的Life in Motion3.0设计语言，与老款有着明显的区别。大尺寸进气格栅采用六边形设计，内部中网为满天星状设计，配有镀铬进行装饰，奇瑞标志性logo居于正中间，两侧大灯采用分体式设计，日行灯狭长锐气，彰显前脸的运动气息，至于两侧大灯组，配有一个黑色饰条修饰，气势浑厚。

来到侧身，侧身并没有像前脸那般变化巨大，不过依然能看到侧身的小巧精致感。采用双腰线设计，营造俯冲运动风，腰线从前翼子板贯穿至尾灯，车顶还配备有一个银色的行李架作为修饰。轮毂采用五辐式铝合金轮毂，表面进行抛光处理，极具运动属性，至于尺寸暂时不得而知。

来到尾部，尾部简约却不失精致感。大灯组采用宽体设计，颜色上一定的熏黑处理，略显运动风，同时加入一根雅黑饰条贯穿连接，奇瑞logo居于正中间。尾部防撞条采用一个黑色的宽体饰条，同时加入一根银色哑光的饰板进行点缀，排气尾为双边双排气设计。

进入车内，内饰的变化并不比外观差，整体的设计更趋向于年轻运动化。偏向于驾驶侧的设计，增添了驾驶者的驾驶感。依然采用大面积的碳纤维饰板，中控台、扶手均有装配，提升内饰运动风，再配上三幅式平底方向盘，还有极具包裹性的皮质座椅，内饰的运动气场还是比较明显的。