全套沃尔沃，说不好开的全是瞎话

[车友头条-车友号-大飙车]  大家都非常关注领克05( 参数 | 询价 )的驾驶品质，尤其是搭载了与沃尔沃XC40( 参数 | 询价 ) T5同款的动力总成。那么具体表现如何？一起来看看吧。

动力输出

动力充沛

领克05全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩350牛米，最大扭矩输出在1800-4800转/分之间。这台发动机与领克03( 参数 | 询价 )+用的发动机一模一样，与沃尔沃XC40、XC60( 参数 | 询价 )、XC90( 参数 | 询价 )的T5发动机类似，调校稍有不同。

从实际驾驶来看，即便在普通模式下，全油门输出，瞬间的动力也会让你的肾上腺素突然飙升。如果是运动模式，那会更加刺激，即便轻踩油门，也会推背感十足。由此可见，官方给出百公里加速6.7秒的数据还是比较实在的。

这辆车匹配了一台爱信8AT手自一体变速箱，就是领克03+和沃尔沃上用的那台。这台变速箱的换挡逻辑比较激进，换挡速度非常快。尤其是需要大马力输出时，变速箱降档非常迅速，没有丝毫迟疑。完全就是沃尔沃式的调校水准，不要说自主品牌、合资品牌，即便是与奔驰、宝马、奥迪相比，也难分伯仲。

驾驶感受

酷似沃尔沃

相比之前拆过的领克01( 参数 | 询价 )，这辆领克05的底盘调校更偏向于运动，底盘悬架要更“硬”、更“紧”一些。底盘的质感非常好，和沃尔沃很接近，悬架响应速度非常快，几乎不拖泥带水。总体来说，是一个和沃尔沃很接近的欧系底盘，但和沃尔沃的短板也一样，就是对发动机噪音和路噪的控制。

这辆车低速时方向盘很轻，中高速会变重，指向性非常好，没有虚位，能做到“指哪儿打哪儿”。和沃尔沃XC40的操控感觉非常相似，虽然是一辆SUV，但开起来还是比较凌厉。另外，由于悬架调校偏硬，所以对侧倾有很好的支持，过弯时的稳定性就比较好。整体来说，还是比较有驾驶乐趣的。

转向力

很轻松

（文/车友号 大飙车）