随着市场规模的增长,消费者对产品的要求也愈发严苛,不再唯价格为主,而是更加注重品质可靠性、车型实用性和多功能性。这使得各厂商不得不对自家产品升级,以应对消费者更高的购车要求。
今年上半年,在疫情冲击与整体经济环境不明朗的双重影响下,国内汽车市场也受到了非常大的打击。下半年随着疫情影响逐渐减弱,社会恢复正常运行状态,经济得到复苏,后疫情时代汽车市场也重新恢复了活力。
后疫情时代汽车市场,挑战与机遇并存,面对严苛的市场环境,老牌商用车品牌长安凯程积极做出应对,迅速调整疫后战略布局,推出了全新升级的四款新车,让企业保持快速、灵活的响应能力。
根据中汽协产销数据显示,今年1-7月,乘用车产销948.3万辆和953.3万辆,同比下降17.8%和18.4%,降幅比1-6月收窄4.7个百分点和4.0个百分点。
而商用车方面,产销283.1万辆和283.2万辆,同比增长16.4%和14.3%,增速比1-6月提升6.9个百分点和5.7个百分点,这也表明商用车市场正在复苏,消费者对商用车的需求也在提升。
面对疫情与市场的双重压力,长安凯程通过积极复工复产,及时推出多样化的营销政策让市场对品牌的持续正向发展充满信心。作为国内知名商用车厂商,不管是自身研发实力还是技术沉淀,都能够支撑市场提档升级的要求。
为满足市场需求,长安凯程对旗下多款产品进行升级:20款长安神骐T20( 参数 ),长安星卡( 参数 )2020款,长安神骐F30( 参数 )精英版以及20款长安睿行M60( 参数 ),涵盖了多功能车,小卡,微卡以及皮卡等多种车型,配置更高,产品力更强,能很好的满足消费者们的用车需求。
随着更多皮卡车型走入大家的视野,皮卡市场也开始活跃起来,宜商宜家的皮卡备受消费者的欢迎。长安凯程抓住这一机遇,推出长安神骐F30精英版。
(文/车友号 汽场)