“雷车”也能谈性价比 教你选雷克萨斯ES

[车友头条-车友号-一号汽车]  对于雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )，网上的争议颇大，焦点无非围绕着出自亚洲龙( 参数 | 询价 )同平台的它是否存在“割韭菜”的嫌疑，但强势的销量证明了存在即合理，ES甚至占据了雷克萨斯在中国销量的统治性地位，也从侧面说明其产品力受到了消费者的欢迎。

ES的产品力来自于哪里？我想很大程度上来源于其超高的颜值。雷克萨斯虽然是一个东方品牌，但它对于设计从来不追求所谓的低调，而是刻意凸显一种夸张的感觉。这点在上一代ES中表现得还不是十分明显，到了此代ES上，源自新一代LS的设计灵感被完全下放，超大的纺锤形进气格栅带来了极佳的视觉冲击，但又丝毫没有山寨感，而2870mm的轴距也带来了接近5米的车长，很好赋予了ES那种高档精致的第一印象。

其次便是ES在机械品质方面的保障，这个保障分为两方面。一方面是可靠性，日系车质量口碑一向略微强于其他车系，“开不坏的丰田”便是最好的褒奖，而身为“豪华版丰田”的雷克萨斯自然只会更优秀，当然ES采用了相对更为耐用的自然吸气发动机，也是许多消费者颇为看重的卖点，尤其是一些曾经的BBA车主，你们懂的。一方面是性能，借助于全新的TNGA架构以及愈发成熟的油电混合系统，ES的行驶品质相对于上一代有了巨大的提升，让它豪华中大型车的身份更名副其实。

两个突出的优势让ES的销量始终居高不下，下文就ES在售的9款车型来分析它们的购买价值。

2020款200卓越版

售价：29万

全系入门车型，搭载了2.0L自吸发动机，最大马力173匹、最大扭矩208牛·米，匹配CVT变速器。基础配置有17英寸轮圈、胎压显示、智能驾驶辅助系统、前后雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、自动启停、AUTOHOLD、普通天窗、一键启动、无钥匙进入、电动调节真皮多功能方向盘、换挡拨片、7英寸仪表盘、仿皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、8英寸中控大屏、蓝牙、语音识别、4个USB接口、单碟CD、10扬声器、全LED大灯、LED日行灯、自适应远近光、自动大灯、全车窗一键升降、前排隔音玻璃、外后视镜折叠+加热、内外后视镜自动防眩目、双区自动空调、后排出风口、车载空气净化、负离子发生器。作为入门车型，配置已经足够丰富，适合对动力要求不高的消费者。推荐指数：4星

（文/车友号 一号汽车）