豪华尊享不输BBA 广汽传祺GA8重塑中式新旗舰

车界江湖2020年08月28日 10:28  

广汽传祺GA8搭载广汽最新的ADiGO智能科技，包含自动驾驶、智能物联、云平台及大数据四大系统，除了给用户提供常规的在线导航、智能语音、QQ音乐及电台资讯外，还将车内其他功能节点与用户身份进行了深度融合，会自动根据用户喜好将驾驶状态调整到最佳，配备的车载微信通过全语音交互或是方向盘上的专属按键，即可实现微信消息收发和语音沟通，让车主更专注于安全驾驶。

不过在实际驾驶过程中我们发现，其智能语音系统对普通话不标准者极不友好，语言识别能力较差，甚至无视其语音指令，希望广汽在此方面能继续加强。另外，智能语音系统未能实现语音唤醒功能，也让其科技性略有减分。

动力十足 轿车开出越野范

如果问我开一款豪华车，最害怕的是什么，我的回答肯定是害怕动力不足，尤其是在停车起步时。想一想，当绿灯亮的那一刻，其他车辆都如离弦之箭冲出，你将油门踩到底才能勉强跟上，这是多么可悲。广汽传祺GA8全系标配第三代高性能2.0TGDI发动机，号称"自主最强2.0T"，最大扭矩390n·m，最大功率252ps，百公里加速时间7.8s，1200rpm即可达到最大扭矩的68%， 让车辆在等待红绿灯时起步轻快。在三天的动态试乘试驾中我们也深刻体验了广汽传祺GA8发动机的高性能，无论是红绿灯起步还是城市道路的日常超车，体重1.8吨的广汽传祺GA8均轻松胜过大多数车辆；即便是在山区地带的大坡度上坡行驶时，GA8所体现出的动力也超乎想象，同行人员笑称轿车了越野范。并且广汽传祺GA8搭载了换挡时间＜200ms的爱信自动变速箱，极速换挡，让车辆在加速过程中没有丝毫的顿挫感。

在这个操控为王的时代，想成为豪华旗舰车型只有强劲的动力是万万不行的，因此全新传祺GA8采用豪车惯用的前铝合金双叉臂式独立悬挂，配合后多连杆独立悬挂，加上MB-TECH（奔驰 技术）国际化调校团队的调校赋能，实现极致操控及极致舒适的最优平衡，完美兼顾商务用车所需的平稳与偶尔放纵的快感。不管是普通道路变道超车，还是城市高架路的加速过弯，车身长达5003mm的全新传祺GA8均无明显的甩尾感和摇摆感。