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迈锐宝XL:回归四缸,你们会不会认可我?

谈车工坊 谈车工坊 2020年08月28日 17:33  
[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  

三缸发动机终究还是没能成为主流,现在没有,未来或许也不太会,那批走在前面的车型,正越来越多的回归四缸阵营。英朗( 参数 | 询价 )之后,君威( 参数 | 询价 )、迈锐宝XL( 参数 | 询价 )也加入了队伍,昨天,2021款新迈锐宝XL已经上市,搭载1.5T四缸发动机,售价16.49-18.49万元。这篇文章为何要将迈锐宝XL单独拎出来说一说呢?

英朗、君威用上三缸发动机之后凭借着超大的优惠、以及别克品牌在中国消费者中的影响力,依然能维持不错的销量。但是迈锐宝XL的境况则大大不同,雪佛兰在中国还是不敌别克,换装三缸发动机后,迈锐宝XL的销量迅速陨落,失去了原来的万辆俱乐部常驻人员资格,7千多台基本就已经封顶,今年更多的时候基本都只有三四千台一个月。

这退步的销量,也正是2021款迈锐宝XL推出的重要原因。该车外观、内饰都并没有什么改变,依然维持了老款车型运动化的风格,前脸上下分层式格栅设计家族味很浓,线条也颇具力量感,内饰依然是飞翼式设计,整体内外气质都非常美式,相信关注过它的消费者都并不陌生,从颜值上来说,迈锐宝XL长在了年轻人的审美点上,并没有什么可挑剔的。

动力是最大的升级,搭载的1.5T四缸发动机最大可爆发169马力,250牛米扭矩,变速器也升级到9AT,对于消费者来说,三缸发动机的焦虑消失了,动力性能也确实变得更强,而且油耗6.3L左右非常经济。

重点是1.5T的迈锐宝XL价格并没有比原来的1.3T版本高很多,维持在差不多的水平线。当然,毕竟升级了发动机,新款迈锐宝XL的配置会有一定的下调。比如售价都是16.49万的两款车型,1.5T版本会比原来的1.3T版本少了定速巡航、可开启式全景天窗真皮方向盘、主动降噪、真皮座椅、电动调节、座椅加热功能。所以就看你是选择这些配置、还是选择四缸发动机了。

(文/车友号 谈车工坊 )

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