8万元起步，瑞虎5x高能版竟然不是“偏科生”？| 试车

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为了让我们能充分体验到这台小SUV的性能表现，厂家特地选择了玉龙雪山风景区的一段试驾线路，有不少坡陡多弯的盘山路况。

虽说这段路况对一般SUV来讲，开起来可能并不轻松，但对瑞虎5x高能版而言，指向精准的方向以及较轻的转向力度，再加上车辆自身的短轴距以及短车尾，让整车有着更好的弯道表现，可以说整个盘山路行驶下来都非常轻松愉悦。

当然就像前面所讲，好开并不仅仅是因为1.5T+CVT的动力组合，必要的智能驾驶辅助功能也会让驾驶更为轻松。

瑞虎5x高能版搭载L2级智能驾驶辅助系统，包括LDW车道偏离警告系统、ACC自适应巡航、SLA限速标识检测及主动提醒、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动等一系列当下主流安全科技配置。其中，给我好感最大也是最实用的功能就是ACC自适应巡航，这个功能本身可以在0-150km/h的车速范围内实现自主跟车。相比其他品牌车辆的ACC，瑞虎5x高能版的逻辑设计更为合理，无论是起步跟车还是减速刹车都不突兀。如果前车停车超过5秒，跟车时仅需踩一下油门即可，操作简单便捷。

高能专属外观元素

外观方面，高能版仍是以瑞虎5x为基础设计，采用“Life In Motion3.0”设计语言。不过该车在前保险杠、侧裙增加了红色装饰，再加上红色涂装的制动卡钳，进一步凸显了整车的运动风格。

点阵式星河格栅前脸精致美观，且立体感十足

G型日间行车灯加晶钻透镜LED前大灯，能更好提升前脸辨识度

除低配车型外，三款高配车型均采用215/55 R18轮胎并搭配运动型轮圈

红色卡钳涂装，运动范十足，但卡钳本身没有升级

瑞虎5x高能版定位为A0级小型SUV，整车尺寸为4358/1830/1670mm，是同级最宽车身，2630mm的轴距也属同级前列。

（文/车友号 天天汽车）