国内最贵的马自达，竟跑不过卡罗拉？
公里每小时2020年09月01日 14:01 [车友头条-车友号-公里每小时] 然而，事实上，却只有孩子们才真正理解了它，
他们只是简单地说：“去玩 Zoom-Zoom 吧”。
而我们每一天都在实践它。
因此，我们才能制造出此时此刻呈现在您眼前的这辆汽车。）
这是每一台马自达随车的《车主手册》上第一页的内容。
这就是马自达为什么有那么多忠实粉丝的原因之一，它对内燃机的坚持，值得尊敬。—— 说人话！黑车不黑马自达！
这一代MX-5的外形，说实话，K哥个人并不是很感冒，我心目中的MX-5应该再温和一些、女性化一些。我不在乎别人的眼光，但MX-5真的不需要变得太凶。
因为魂动设计的引入，MX-5的眼神变得更深邃，看起来多了一丝“邪魅”，依旧微笑着的大嘴是最后的慰藉。
国内的MX-5全称是“MX-5 RF”，其中的“RF”代表硬顶敞篷 + 溜背，因此这一代MX-5即使是在关篷状态下依旧非常和谐。相比之下，老款硬顶MX-5简直是钟楼怪人。
有得必有失，MX-5 RF开篷状态下，和常规的敞篷车不太一样，更像是保时捷911( 参数 | 询价 ) Targa那种。
防滚架就在你头顶，脑袋后面是玻璃。倒车技术差的朋友，如果你想开着篷倒车，抱歉，在MX-5 RF上行不通。
因为下雨的缘故，K哥没有拍开篷的视频。整个过程挺快的，大概只有13秒左右。但如果是软顶的话会更快，3秒就能搞定。
从尾部看你会发现，MX-5 RF其实是“假溜背”，实际根本就没有背！中间平平的部分，是后备厢盖。
圆圆的尾灯像某个动漫角色的眼睛，很符合马自达的性格。右侧外置的天线年代感很足，但直接就能转下来，得小心手欠的人。
MX-5的内饰其实没什么可看的，用料廉价，远不值30多万的价格。另外手刹的位置还是错的，装在了副驾驶的一侧。
这么一想，次世代昂克赛拉的内饰简直血赚！
（文/车友号 公里每小时）
