[车友头条-车友号-汽车消费网] 今年4月底的时候,我们曾跟大家聊过关于车险或将改革的事情,转眼4个月过去了,车险改革的声音再度传来。《关于实施车险综合改革的指导意见》(下文简称《指导意见》)将于2020年9月19日正式实施。
此次车险改革究竟改了哪些东西?据说,此次改革实施后,短期内对于消费者可以做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。确实如此吗?
●价格只降不升?
车险的附加保费通常包括三项:营业费用、预期利润、异常风险费用。计算方式是三项之和与保险金额总和的比率。
新政中,商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,车险产品费率与风险水平更加匹配。附加费率这一项比之前预估的“不得超过30%”更低,显然是个好消息。
另外,新政还表明将逐步放开自主定价系数浮动范围,第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
商业车险保费=基准保费×费率调整系数
费率调整系数=无赔款优待系数+交通违法系数+自主核保系数+自主渠道系数
当下,国家将这个系数限定在0.85-1.15之间,新政将之变成0.65-1.35之间,如果以最低门槛来计算,整体费用确实会降低。
●保障只增不减?
※交强险提额
有责总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变;无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。
(文/车友号 汽车消费网)