2.0T+爱信8AT 仅13万出头的中型SUV 为啥没人买？

[车友头条-车友号-玩车教授]  人们购车时首先会考虑到汽车品牌的知名度，一个名气不大的小牌子车型往往不入消费者的眼。无论是合资还是国产，大众、丰田、本田、哈弗、长安、广汽等主流品牌是人们买车的首要选择，众泰、陆风、昌河等小牌子的销量只会越来越差。

凡事都有例外，长安旗下的子品牌-欧尚就由名不见经传，逐渐走进消费者的视野，销量也是节节攀升，颇有追赶长安的气势。

欧尚前期车型模仿明显

欧尚的品牌历史并不长，前身是长安商用，2017年4月长安商用才正式更名为长安欧尚。短短3年多的时间内，一个新品牌能够被消费者认可是非常困难的。况且长安品牌本身也是走乘用车路线，没有所谓的高低端之分，那么欧尚又如何与长安错位相存的呢？

欧尚给出的答案是超高性价比，对比长安车型，欧尚的价格更低、空间更大、配置更高。长安小型、紧凑型、中型车都有各自的定位，欧尚的存在更像是越级打击。

以欧尚X7这款车为例，指导价仅7.77万起步，欧尚X7这个价格只能买到长安CS55( 参数 | 询价 )这种空间相对紧凑的SUV。但欧尚X7的轴距为2780mm，越级的空间很适合家庭用户。空间并不是欧尚X7仅有的亮点，这款车的里里外外都能让消费者感到体面。

欧尚X7的外观看着很大气，与长安明显不同的设计风格也很好的突出了自己的特点。

只要不选择手动挡和自动挡的最低配车型，欧尚X7的配置都是让人满意的。而与欧尚X7对应配置、对应空间的车型价格一般都在10万以上，正是拥有超高的性价比，欧尚X7才能取得平均月销8000辆的优秀成绩。

欧尚在没有换上云鹰标（新LOGO）之前推出了欧尚A800( 参数 | 询价 )这一款车，由于玩车教授的工作车就有这么一款，所以对它印象还是很深刻的。外出的时候公司同事明显更愿意开A800多过开宝骏730( 参数 | 询价 )，A800的动力响应和换挡逻辑更好是一大原因。

（文/车友号 玩车教授）