8月SUV销量排行，日产奇骏，逍客，为什么不行了？

[车友头条-车友号-郑谊]  根据乘联会数据显示，2020年8月份，中国汽车市场SUV的销量为78.2万辆。相比2019年同期，增长了10.7%。与2020年7月份相比，这个销量也增长了6.9%。1-8月份，中国SUV累计销量为508.8万辆，同比下降9.6%。

其中有表现非常强势的车型，缤智( 参数 | 询价 )同比增长116.9%，长安CS75( 参数 | 询价 )销量同比增长82%，本田XR-V( 参数 | 询价 )销量同比增长89.2%，荣威RX5( 参数 | 询价 )同比增长70.5%，奔驰GLC( 参数 | 询价 )同比增长28.8%，大众途岳( 参数 | 询价 )同比增长27.5%。

与此同时，也有两款车型的销量下滑是很严重的，而且这两款车型都来自日产，他们分别是奇骏( 参数 | 询价 )，同比下滑20.7%。逍客( 参数 | 询价 )，同比下滑25.5%。所以本篇文章，我们就分析一下，日产奇骏，逍客，这两款车为什么销量不行了。

【1】目前紧凑型车市场，产品更新迭代快，奇骏，逍客已经面临停产。

奇骏和逍客，这两款车都曾经很畅销。但随着时间的发展，这两款车也已经面临换代。而日产奇骏，在不久前也已经公布了换代车型的图片，估计国产换代上市的时间也用不了多久了。

由于中国市场的体量很大，各大厂商推陈出新的速度都很快，拿奇骏来说，它的同级别车型，比如荣放，CR-V( 参数 | 询价 )，探岳( 参数 | 询价 )，途观L( 参数 | 询价 )，都是比较新的车型，而奇骏明显就老气很多了。其实从内饰就能看出来，奇骏基本上是相当老的设计，科技感不强。不太适合当下年轻消费者的审美需求了。

而逍客虽然整体定位偏年轻化，但逍客的定位是入门级的紧凑型SUV，尺寸相比传统SUV偏小，在如今CH-R，奕泽，探歌等更年轻的SUV推向市场之后，逍客就显得竞争力没有那么强了。所以目前摆在日产面前的问题就是产品老旧，要想销量上去，就要赶快更新换代。

【2】竞争车型产品力提升，中期改款更有吸引力，奇骏，逍客只是小修小补。

（文/车友号 郑谊）