毋庸置疑的运动标杆！新一代宝马M3本月23号发布

[车友头条-车友号-一号汽车]  全新一代华晨宝马3系( 参数 | 询价 )已经上市刚好1年，在这1年里对于新3系的评价可谓是褒贬不一，批判者对于这代车型运动能力上的退化嗤之以鼻，认为它失去了3系的精髓；而褒奖者则认为这代车型迎合了消费者对于舒适的诉求，在豪华感上有了大幅度提升。

以上两种观点都是对于全新一代3系的真实反馈，不过我个人觉得宝马只是想把3系做得更为均衡，而不是一辆开起来运动却不够豪华舒适的偏科车型，至于运动的部分交给全新的4系( 参数 | 询价 )即可。事实上在上一代车型上已经可以看出一些端倪，进口身份的4系运动能力会比3系更进一步。

当然如果你有更纯粹的驾驶需求，M系列便是那个最佳选择。纵观M系列的产品线，可以发现目前在售的这一代M4发布已有很长一段时间，而被车迷奉为精神图腾的M3( 参数 | 询价 )已经停产多年，随着网上越来越多的信息流出，全新一代M3的发布时间也进入了倒计时。

从目前得到的最新谍照图来看，新一代宝马M3将会和M4一样，采用巨大的前进气格栅，不过这也可以理解，毕竟宝马也希望在家族的M车型上，开始做出一些不同于传统的设计。

当然M系列势必还会有更凶猛的运动套件加持，例如雾灯的取消以及双边共四出的排气系统。

相比于外观，新一代M3在内饰方面的提升也是可喜的，尤其是一体式的运动座椅造型相比现款M4要夸张不少，展现了性能车应有的战斗氛围。

另外目前关于新款M3的动力细节已经被公布出来，其将搭载宝马旗下最新的S58 3.0T双涡轮增压六缸发动机，谢天谢地，宝马并没有进一步减少缸数，而此次很大可能会提供标准版车型与雷霆版车型，分别匹配480马力与510马力。最大的变数在于驱动形式上，据悉此次宝马将为M3和M4提供后驱与四驱两种驱动形式供消费者选择，以满足不同需求。