菲斯塔纯电动NEDC据为490公里 实测真实续航出来了

[车友头条-车友号-一同选车]  9月11日，北京发放的2万新能源车中签结果公布，这也意味着，2万家庭即将拥有首辆私家车。既如此，选对车成为当务之急。作为纯电动车，选对关键首看续航，而续航又不能仅以官方数据评判，因为存在虚标情况，所以必须实测。

为此，首先以目前市场主流的20万以内车型为范围，其中关注较多的几何A( 参数 | 询价 )、AionS等纯电车小编试驾过，实际成绩与NEDC续航有些差距，而此前上市的菲斯塔纯电动( 参数 | 询价 )NEDC数据为490公里，有车主反映其实际续航与NEDC之比达到91%，到底数据是否真实，小编准备实测检验一下。

实测环境：

天气：晴

车外温度：28摄氏度

电量状态：满电，续航显示484公里

人数：1人

测试路线：东五环1圈

人体工程学设计 舒适感百分百

看到菲斯塔纯电动，实在赏心悦目，鲨鱼脸造型赋予这款纯电车霸气感，有立刻进入车内驾驭的冲动。

坐进驾驶位，空间同样满意，长宽高4705x1790x1435mm，轴距2700mm的车身提升了内部乘坐度。座椅十分舒适，造型贴合人体曲线，并且可电动10向调节，还带腰部支撑，这些都非常重要，舒适的座椅是舒适驾乘的开始。一键启动、前进挡走起。

菲斯塔纯电动的电子换挡按键为战斗机造型，视觉具有科技美感且实用性更佳，档位界限分明，可实现盲操作。这里提醒下，以几何A举例，设计之初可能是为了追求科技感，几何A将这部分设计为触控板式，具有科技感但不实用，阳光下背光不足会让人看不清，必须低头操作，这很影响行车安全。

三合一电驱动恣肆激情 16项ADAS系统保驾护航

由京通快速从西向东上到五环已经车辆渐稀，提速走起，菲斯塔纯电动带来极强推背感，从0-50km/h加速仅需3.5秒，如此能量迸发，来自其"三合一"电驱动系统，具有集成化、轻量化的特点，动力输出更强劲，最大功率为135kw，最大扭矩310N·m，同时，菲斯塔纯电动溜背车身与尾翼配合，高速行驶稳健且风阻更低，仅为0.27，延续其燃油版本"性能小钢炮( 参数 | 询价 )"口碑。

（文/车友号 一同选车）