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换壳缤越、三缸机?领克品牌最便宜的06,到底怎么样?

公里每小时公里每小时2020年09月18日 12:14  
[车友头条-车友号-公里每小时]  

有生之年,K哥总算当了一次“快男”!

这刚上市十来天的领克06( 参数 | 询价 ),K哥已经开了几百公里了,后台有不少车友对这车挺感兴趣的,那OK,这篇文章应该会对你有所帮助。

话不多说,因为是全新车型,K哥尽可能详细地讲一讲。

首先,这车叫06,按理说数字越大,“辈分”也就越高,这在德系品牌里十分常见。但领克不一样,数字只代表一个“先来后到”的顺序 ——

数字越小,说明这车出得越早,反之则越晚,仅此而已。

废话!要是数字越大越高级,那等“领克20”上市,售价不得突破100万?!

所以说,领克06虽然听起来像是目前的“家族旗舰”,但只卖11.86万起,这就没什么奇怪的了,毕竟它真的只是一台入门级小型SUV而已。

领克近几年发展得还不错,至少在大本营杭州,不说满大街吧,K哥基本每天都能在路上遇到几台。

但这就会造成一个问题,审美疲劳。。。

老实讲,自从领克03( 参数 | 询价 )之后,K哥就对领克的颜值没什么太多的期待了。

虽然车型设计原创度很高,很容易辨识,但它们的“共同基因”太强了,要是能多一些“变异”就更好了。

直到领克06出现之前,K哥很容易就能想象出下一台领克长什么样子,一样的双竖条LED日行灯,一样的扁口大嘴和隐藏式大灯。。。

为什么要专门提到领克06呢?因为在它的身上,K哥最想看到的“变异”,终于出现了。

引擎盖两侧的LED日行灯在现有基础上“开了内眼角”,这有点像法拉利812( 参数 | 询价 ) Superfast的设计,让它看上去更凶狠、更有神。

位于下方的主头灯变成了三颗独立的LED发光单元,上面两颗是近光,下面一颗是远光。

点亮之后的效果毫无疑问是目前领克家族中最具科技感的。另外,K哥还看出了一丝“科幻复古”的意味,反正就挺酷的。要是加上一层霓虹灯 + 沙尘暴滤镜,就很赛博朋克了。

(文/车友号 公里每小时)

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