新宝骏智能与性能强强结合 车好开智能网联功能实用也好用

[车友头条-车友号-车友邦]  以性能逞强的SUV通常可见，但是而今，仅仅性能强悍而智能不足，这样的SUV其实会大大降低竞争力。于是，追求二者的强强结合便是当今SUV纷纷要解决的方案。今天，这样一款车让消费者大开眼界，不仅操控力非常了得智能互联也堪称优胜，这就是在2020CCPC中国量产车性能大赛中成功获得7项冠军的得主——新宝骏汽车。

2020年9月19日，新宝骏汽车智能挑战赛继临沂站之后又在成都拉开帷幕，同样，本次挑战赛在保留CCPC性能挑战的基础上，增加了要求更高的智能挑战、舒适性体验和智能汽车大比拼等环节。百闻不如一见，挑战赛聚集了多款新宝骏智能汽车，在媒体与用户的见证下，对比测试了智能网联和智能驾驶等科技配置的功能，并且性能的体验也必须有，参与者在赛场共同角逐“最强智能汽车”大奖，淋漓尽致展示新宝骏的新实力。

赛场上，新宝骏全系车型集结，现场美女香车，为燃情大赛蕴蓄夺目的精彩。

挑战赛的参赛车型是新宝骏旗下的两款SUV——小型SUV新宝骏RS-3( 参数 | 询价 )和紧凑型SUV新宝骏RS-5( 参数 | 询价 )。在刚刚结束的 2020 CCPC中国量产车性能大赛上，新宝骏RS-3勇夺东海站小型SUV组综合冠军。而早在2019年的CCPC中国量产车性能大赛中，其兄弟车型新宝骏RS-5一战成名，在多个项目中斩获小组赛冠军。

作为CCPC冠军SUV，面对更严苛的挑战赛道，以及多款智能汽车的较量，新宝骏RS-3、RS-5又会带来怎样的惊喜？

智能硬核与网联皆优 比拼不仅完胜更要超越

挑战赛开场，但见赛场上专业车手驾驶新宝骏RS-3和新宝骏RS-5首先为大家奉献上一台激烈惊险的车技表演，两辆新宝骏SUV在极小的范围里转圈绕弯、360度原地掉头，一切稳准快地完成，完美胜任各种高难的驾驶。如果不是性能的优良，这样的车技是不会做到干净利落的。