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真的有“美系感” 测试昂科威S Avenir

中型车中型车2020年09月22日 00:00  

[车友头条-车友号-中型车]  现在的美国品牌在驾驶感受上已经越来越没有“美系”的感觉了,取而代之的是偏向欧系的行驶感受。不过,我们的主角:昂科威S(参数|询价)却不是这样的“美系车”,虽然这辆车有了比昂科威( 参数 | 询价 )更加运动的外观,然而在行驶质感上,我们似乎找到了一丝印象中传统美国车那种舒服、圆滑的氛围。

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这次测试的是昂科威S车系中顶配车型:昂科威S 652T四驱 Avenir( 参数 | 询价 )艾维亚,官方指导价为27.99万元。昂科威和昂科威S在车名中有一个“S”的区别,差异在哪?简单地说主要差异在于昂科威偏向四平八稳的传统SUV造型,而昂科威S采用了最新的家族设计特征(例如前脸),造型比较前卫、年轻。

上汽通用别克 昂科威S 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚

昂科威S 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚

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厂商指导价
27.99万

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虽然我们之前已经针对昂科威S的外观内饰进行非常详细的介绍,但是这次还是带大家简单快速地回顾一下外观。这辆车从图片上看起来虽然没有那么大,但是当你走近它的身边时,还是会觉得这辆车充满厚重感。

上汽通用别克 昂科威S 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚

其实我个人非常喜欢这个中网的造型,因为它的镀铬饰条让车辆的前脸看起来质感不错,但是网状格的格栅看起来又不像直瀑式或是大量使用镀铬材质的横向格栅那样老气,而且也没有追求流行把整个中网占满整个前脸,看起来有质感又不会过于“杀马特”。

上汽通用别克 昂科威S 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚

大灯的配置很高,“LED”、“矩阵式”这些关键字对于它来说已经不是什么了不起的事情,它采用了“像素式光源”设计,由84像素的远近光一体式模块所组成,能更细致的划分照明区域(能根据车辆转弯角度等条件针对路面进行补光、并且能避免造成对向来车感到刺眼),简单的说就是照明效果更好。

上汽通用别克 昂科威S 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚

车身尺码和昂科威有些不同,轴距比昂科威更长一些,车高则是稍微低了点,但是就如同开头所说,当你走到车旁,还是会觉得这辆车的体型不小。另外,昂科威S的车头占车侧比例较大,所以看起来比较协调。

上汽通用别克 昂科威S 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚

它的外部的配置很高,没有愧对“Avenir”这个车标。这辆车配置了免钥匙进入的功能,而且前后门都具备此项功能,便利性高。

上汽通用别克 昂科威S 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚

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来到车尾,昂科威S和昂科威相比,虽然车尾线条有些往下收,但是并没有做出车顶线条大幅度向下的设计,而是采用有点偏向传统的SUV设计。到了C柱之后向上提的腰线设计,让这辆车看起来更加动感。

上汽通用别克 昂科威S 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚

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整体来说,昂科威S多了一些跨界的风格,但是没有为了要营造出运动风而做出过度夸张的设计,并且保留了别克品牌应有的高级感、稳重感。另外,在配置方面,像素式LED大灯是配置上的一个亮点,另外还有外后视镜记忆、锁车折叠等等贴心功能,便利性满分。

(文/车友号 中型车)

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