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V6大自吸42万!英菲尼迪QX70配置解析

说到日系车,大家的第一印象一定是低价省油,物美价廉。以往日系车在高端市场也是有一番作为的,早些年在国内的汽车市场,雷克萨斯、讴歌以及英菲尼迪形成了日系豪华品牌三足鼎立的局面,而如今讴歌以及英菲尼却成了小众车的代表。

FX37

其实在2002年,第一代英菲尼迪FX就已经上市销售,人们更多是从英菲尼迪FX37这款车型,去了解英菲尼迪的产品。当初,以进口中大型SUV身份,在中国市场最好取得了三万台的年销量!可以说,英菲尼迪FX37的出镜率,比当时的宝马X5还要高!目前英菲尼迪FX已经进行了两代更迭,并以QX70的身份继续在全球多地市场销售(目前仅中东版有售)。

QX70

时间来到2020年,我们进入小排量涡轮增压时代已经有几个年头了,没办法这是大势所趋,甚至有不少车企已经开始或正在进行对三缸发动机的研发了。也正是因为这样,勾起了不少我们对大排量自然吸气发动机的怀念。本期的主角就是一款少见的大排量自然吸气车型,或许它早已让市场遗忘了,但它的魅力却丝毫不减。

基础版本:

目前平行进口市场仅一款车型在售,为2019款3.7L标准型

动力:

动力上,QX70搭载的是日产VQ37 LV6发动机,与之匹配的是7AT变速箱,最大马力351PS。在众多车评人眼里,QX70是一台被严重低估的车型!这个评价,并不仅仅冠以它时尚、激进的外观设计上,而是由于汽车产品涡轮增压化,同级车型早已是涡轮增压发动机的天下!甚至2.0T涡轮增压发动机,已经出现在百万级车型上时,QX70的3.7L自吸就弥足珍贵了!何况,VQ系列发动机,可能很多没有见过任何英菲尼迪车型的朋友都听说过,本机型和衍生机型,多次获得沃德十佳发动机大奖和其他全球性发动机大奖!

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