价格战升级，主流进口拉力盘点

[车友头条-车友号-萝卜报告]  

在制动方面两款车型都配备Brembo Stylema一体式四活塞辐射卡钳，这套制动系统有着质量轻通风性能好的特点，有效降低簧下质量的同时，还能让刹车片有效散热，这对于制动效果来说起到了非常重要的作用。

Tiger 900参数

GT LOW售价：12.895万

RALLY PRO售价：15.2985万元

发动机：并列三缸水冷发动机

排量：888cc

最大马力：93.9hp/8750rpm

最大扭矩：87N·m/7250rpm

前减震：倒立式减震行程140mm；RALLY PRO240mm

后减震：中置减震行程151mm；RALLY PRO230mm

前制动：双320mm刹车盘配Brembo对向四活塞辐射卡钳

后制动：255mm单盘配单向单活塞卡钳

GT LOW座高：780—760mm

RALLY PRO座高：870—850mm

车重：193kg；RALLY PRO：201kg

GT LOW轮胎规格：前90/90-21；后150/70-17

RALLY PRO轮胎规格：前100/90-19；后150/70-17

油箱：20L

宝马GS系列深入人心，每个向往诗和远方的骑士心中都有一个“蓝天白云”的梦。其中，起售价14.09万的BMW F 850 GS Adventure就是一个不错的选择，搭载了一具853cc并列双缸水冷发动机，动力输出非常顺滑，拧动油门就会感到动力在源源不断的向后轮输出。

安全方面配备ABS系统和车身稳定控制系统ASC，还配备了滑动离合，进一步让骑士获得更好更安全的骑行体验。

前悬挂配备了43mm直径的倒立式减震，行程高达230mm。而后减震采用了动态减震系统ESA，进一步加强了它穿越烂路的能力。

BMW F 850 GS Adventure参数

（文/车友号 萝卜报告）