Mustang野马都去玩“电”了，那它还“野”吗？
二师兄玩车2020年10月02日 13:18 [车友头条-车友号-二师兄玩车] 随着全球汽车电动化趋势的日益加深，许多车企都开始加入了电动汽车的研发大军。
在今年的北京车展上，电动车型几乎占到了参展车型总数的一半，而其中，不乏有许多设计和性能都非常优秀的车型。
其中，最为亮眼的车型当属福特旗下的首款纯电动SUV车型Mustang Mach-E了。
作为一款高性能纯电动SUV车型，许多人认为它将成为未来特斯拉Model Y的强力对手，作为Mustang家族的新成员，它的表现到底怎么样呢？
首先，我们来看看它的外观设计。
新车将为消费者提供两种造型：
普通版将和大多数电动车型一样，采用封闭式的中网设计，这比较符合电动车的定位，但是看上去少了一些Mustang家族的野性。
GT高性能版本的车型则要狂野许多，专属的前脸外观套件将采用大面积的碳纤维风格中网造型，黑色蜂窝纹路搭配上黑色白边的logo，肌肉车的味道浓厚。
车身整体造型上，两个版本都采用了时下最为流行的大溜背造型，Coupe风格的设计加上力量感十足的腰线，整体的视觉效果相当出众。
值得一提的是，新车并没有采用传统门把手的设计，取而代之的是四个按钮开关，科技感十足。
内饰上，虽然作为Mustang家族的新成员，但Mach-E的内饰与其他家族成员完全不同。
进入车内扑面而来的就是科技气息，整体的调性和特斯拉颇有几分相似，大尺寸的中控屏透露出浓浓的科技感。
与特斯拉的简约不同，Mach-E还是保留了许多实体按键，这也非常利于驾驶员行驶过程中的盲操作；
另外新车还取消了传统仪表盘，转而搭载了10.2英寸的全液晶仪表，这块仪表无论是在显示还是使用上都非常流畅。
空间上，Mach-E的车身长宽高尺寸分别为4727*1880*1600mm，轴距为2973mm；
（文/车友号 二师兄玩车）
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