美式三雄之福特野马，经典永不陨落！

[车友头条-车友号-玩儿车派]  在上个世纪六十年代，各国都发展出了不同派系的运动型汽车。如以英国为代表的roadstar和Hot catch，意大利为为代表的supercar和GT型。而美国也因广袤平坦的地形，发展出了以直线加速为代表的muscle car车型。

肌肉车（Muscle car）定义：美制，双门，大马力，高性能跑车。在六十年代时，肌肉车百花齐放，其中以福特mustang( 参数 | 询价 )、道奇charger( 参数 | 询价 )、雪佛兰Chevelle为代表。

尽管muscle car相比欧洲一些性能车价格便宜，但在二战后经济刚刚复苏的美国年轻人来说，负担一辆muscle car还是有一定困难。就此pony car（小马车）应运而生。

1960年代初期，福特公司副总裁兼总经理Lee Iacocca设想了一种针对年轻市场，基于紧凑型Falcon( 参数 | 询价 )的运动型汽车。福特公司以极短的时间和低廉的成本开发了产品，并于1964年4月17日在世界博览会上推出了1965年的mustang。Pony car相比muscle car并没有夸张的性能，但更大的空间及更运动的驾感受及低廉的价格一经上市就收到市场的一致好评。福特计划第一年销售10万辆，但经销商在第一天就售出22,000辆。就此mustang在市场中脱颖而出。严格来讲，mustang在不算真正意义上的muscle car,所以福特将这款全新的车型称为pony car(小马车)。

开山鼻祖

福特将最初的mustang作为1965款推向市场，尽管福特对1964年8月以后制造的mustang进行了几次更改，但那时福特已经售出了12万辆mustang。爱好者将早期的mustang称为“1964½”型，而同年八月份后的mustang则是“ 1965”型。mustang同时推出了敞篷车和掀背车的车身样式。多种选择使消费者能够将野马配置为从经济型车型到赛车车型的任何配置。1965年款（包括“1964½”）的总销售量为681,000，几乎是福特预测的七倍。

（文/车友号 玩儿车派）