简单实用的多面手 试驾长安凯程欧诺S

[车友头条-车友号-微面导购]  欧诺(参数|询价)自从2012年上市以来，一直扮演着简单实用的多面手角色。而作为其升级版车型的欧诺S( 参数 | 询价 )，在外观和内饰方面均进行了提升和调整。先前，我们已经对欧诺S进行过详细的实拍体验（点击这里传送门），那么今天我们就来试驾一下现款的车型（2019款 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG），看看它的具体表现如何？

动力方面，该车搭载了型号为JL473QG的1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力（78.5千瓦）/5500rpm，最大扭矩为145牛·米/3500-4500rpm，满足国Ⅵ排放标准。传动方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。

起步上手之初，给我的感觉还是较为轻松的。它的离合器踏板位置适中，并且结合点非常容易找到。虽然油门的响应整体上不算积极，不过油离配合很好操作，不容易出现熄火的现象。

日常驾驶时，发动机的转速基本维持在1500-2000rpm，而转速超过2500rpm后，会有一些较为明显的动力输出。这台1.5L发动机给人的表现还是在预料之中的，动力输出中规中矩，不会太有冲劲儿，但是也在够用的范围。其实，对于这种多拉快跑的车型，简单实用就够了，并不会有太多的希冀。

在噪音的控制方面，日常驾驶时发动机所带来的噪音并不是很大，而由于是前置后驱的缘故，其驾驶舱下方的传动轴才是主要的噪音源。当然，在急加速状态下（转速超过3000rpm后），发动机所产生的噪音也是较为明显的。

该车采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为4片钢板弹簧。从悬架结构上我们也可以看出，其还是侧重承载的，是属于宜商宜家的定位车型。因此，其只能牺牲掉一部分的舒适性。

（文/车友号 微面导购）