[车友头条-车友号-天天汽车] 市场研究机构J.D. Power最近发现,虽然汽车厂商不断推出改款车型和新车型以应对持续变化的消费者偏好和需求,但新上市车型的产品魅力未能达到消费者期待;90后消费者与90前消费者的产品魅力需求差异显著,对汽车品牌的产品开发提出更高要求。
今年的研究中,新上市车型(包含大改款车型和新车型)占全部车型的16%。中国车主对新上市车型和既有车型的整体喜爱度没有差异(均为732分),而在美国,新上市车型的整体魅力指数高于既有车型11分。研究涉及的10个车辆体验类别中,新上市车型仅在燃油经济性方面的表现好于既有车型。在18款获奖车型中,仅有两款为新上市车型。
此外,在中国消费者眼中,除韩系品牌以外的其他品牌产品魅力均有提升:美系品牌产品魅力指数从2019年的713分上升至今年的737分。日系品牌(737分)和欧系品牌(736分)相较2019年汽车魅力指数分别提升了20分和14分。韩系品牌(734分)汽车魅力指数比2019年略低3分。自主品牌(718分)相较2019年进步了25分,但仍有较大进步空间。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示:“随着汽车市场的竞争加剧,汽车厂商不断推出改款车型和新车型以应对持续变化的消费者偏好和需求。但新上市车型的产品魅力并没有明显提升,材料、配置、外观等方面的同质化依然困扰着汽车品牌的新产品开发。如何使新上市车型具有较高的产品魅力以便带来更好的市场表现,给厂家的新产品开发带来了新的挑战。”
研究还显示在各年龄段新车车主中,只有90后车主对新上市车型的喜好度(744分)高于既有车型(738分),其他年龄段车主均持相反看法。使用智能设备远程操控车辆和车载导航的体验是90后认为新上市车型领先于既有车型的两大要素,却被90前认为是新上市车型最落后于既有车型的五大要素中的两个。
(文/车友号 天天汽车)