当还在为选择全地形轮胎发愁的时候，百路驰准没错
蜀锦传媒2020年10月12日 17:57 
有不少的品牌在发展历程当中，逐渐的成为了一类文化的象征。
比如当我们谈起篮球、足球手表等等，都有着极具代表性的品牌。
一说到这些品牌，总是会有对应的说不完的故事。
而在汽车领域当中，具有象征意义的品牌就更多了，Gulf、米其林、Brembo这些品牌都伴随着汽车的发展历程。
在众多的品牌当中，人们往往会忽略一个品牌——百路驰。
作为一个轮胎生产巨头，他的名字似乎并不被很多的人所知道，相比于米其林、邓禄普、倍耐力这些品牌来说，他似乎并没有什么存在感。
但是在越野玩家的心目当中，这个品牌就如同手表当中的百达翡丽一般耀( 参数 | 询价 )眼，因为它是全地形轮胎当中最为耀眼的明星，有着极为出众的能力。
不论是在最为艰险的达喀尔拉力赛还是在户外探险者( 参数 | 询价 )的漫长旅程中，百路驰系列轮胎的出镜率总是非常的高。
其实百路驰在漫长的历史上并不是只致力于全地形轮胎，因为汽车诞生之初根本就没有极限越野这个说法。
因此在很长的一段时间之内，百路驰生产各种轮胎，并非只专注于某一类轮胎的研发。
但是百路驰为轮胎产业带来了两次巨大的革命，一次是为轮胎的橡胶加入了碳黑，让轮胎的耐磨性以及强度都有了巨大的提升，另一个则是发明了无内胎轮胎，这让轮胎的使用便捷度有了巨大的提升。
虽然说百路驰有着极强的研发实力，但是在赛道上还是比不过米其林和倍耐力这两个品牌。
但百路驰还有一个拿手好戏——全地形轮胎。
百路弛分别在1977年和1980年量产了AT和MT两款全地形轮胎，由此开始，百路驰的品牌历史又翻开了一个新的篇章，在全地形轮胎领域有了绝对的霸主以及无可替代的地位，在后来被越野爱好者奉为圣物。
全地形轮胎系列到目前为止已经有超过40年的历史，并且这个品牌已经成为了越野的象征，它是所有全地形轮胎中功能最为突出的存在。
（文/车友号 蜀锦传媒）
