液晶仪表真的是最好吗？不妨看看经典，这5款组合仪表才是传奇！

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  特斯拉的出现改变了汽车生态，也改变了汽车的内饰设计。

其中的表象之一便是：液晶显示屏以迅雷不及掩耳之势强势取代了机械式仪表。

从当前的汽车内饰设计潮流来看，仿佛车内没有一两块大屏幕，都是一种罪孽。

但在汽车漫漫的发展长河中，有这么几款车型，其经典的仪表造型至今都令人难忘。

1.雷克萨斯LFA( 参数 | 询价 )

雷克萨斯LFA是一台经典车型，在开发之初，设计师原本想为其配备一款精致的机械仪表。

无奈，4.8L的V10发动机转速攀升过快以至于机械仪表很难跟得上它的转速变化。

这款仪表中央圆形仪表和四周不规则仪表屏组成，中央仪表盘可以通过左右移动来显示不同的信息。

因为这点，这块仪表也成为了当年津津乐道的设计。

除了LFA之外，雷克萨斯还为大家带来了另一款经典的仪表设计。

这块仪表被用在了IS车系上，是由雷克萨斯与日本钟表品牌联合设计。

即使放在现在，其造型也是相当经典的。

时速表内部还融合了三个小型圆形表盘，分别显示水温、电压和瞬时油耗等信息。

这样的风格，让机械爱好者欲罢不能。

作为超跑的代表，法拉利的仪表同样堪称经典。

无论是什么样的车型，法拉利全系均采用了统一的造型设计，垂直的指针和中置转速表的设计为车内带来了极强的运动感。

这样的设计既是对经典的传承，也是对自身品牌和运动属性的坚持。

与法拉利在超跑中的地位相近，作为最知名的豪华品牌，劳斯莱斯仪表设计也相当出彩。

（文/车友号 二师兄玩车）