SONY音响+24.6吋双联屏，奇瑞的旗舰SUV让谁不安？

[车友头条-车友号-车市速递]  说起国内汽车市场中的“黄埔军校”，奇瑞汽车可谓首当其冲，其不仅为近一二十年的民族汽车工业输送了大量人才，更是深耕技术，在发动机、变速箱等核心技术领域手握雄厚的技术优势。

自本世纪初开始，奇瑞先后推出了风云( 参数 | 询价 )、旗云( 参数 | 询价 )、QQ、东方之子( 参数 | 询价 )和瑞虎( 参数 | 询价 )等经典车型，以初生牛犊不怕虎的勇猛豪情，在被合资品牌把控的国内汽车市场中横冲直撞，虎口夺食，成为自主品牌的第一先锋，且在此后十余年的时间里牢牢占据着自主冠军的位子。鼎盛时期，奇瑞还曾经超越丰田、大众和通用，短暂坐上全国乘用车第一的宝座，成为自主品牌的领袖。近年来，各大自主品牌趁着SUV市场和新能源市场的东风相继茁壮成长，奇瑞多少有点力不从心，不过却始终没停下进取的脚步，近年来在发动机等技术领域斩获颇丰，且在国际市场更是捷报频传。

如果说风云是奇瑞的起始、QQ( 参数 | 询价 )让奇瑞发了家，那瑞虎就是让奇瑞走向国际化的引导者，而今年又恰逢奇瑞汽车走出国门、走向世界的第20周年。在这样的契机和意义下，奇瑞于10月15日上市了瑞虎8( 参数 | 询价 )系列的新成员——瑞虎8 PLUS( 参数 | 询价 )，这款定位“豪装陆地飞行舱”，将跟瑞虎8一起形成“旗舰双爆款”，并以1+1>2的尖刀效应，向更高市场目标发起冲击。

先来简单了解一下奇瑞新旗舰SUV-瑞虎8 PLUS的产品力。作为一家以技术立身的自主车企，奇瑞为瑞虎8 PLUS提供了1.6T传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成。其中，1.6T发动机是“中国心”2019年度十佳发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N•m，搭载了奇瑞多项尖端技术，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅8.9秒，百公里油耗低至6.8L。瑞虎8 PLUS还是奇瑞首款搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统的车型，匹配模拟9速的CVT变速箱，百公里油耗仅6.4L。

（文/车友号 车市速递）