宝马纯电动iX3该怎么在豪华电动SUV领域站稳脚跟？

[车友头条-车友号-BMWsky宝马杂志]  今年9月13日，纯电动宝马iX3( 参数 | 询价 )在沈阳开启了中国首秀，并公布了预售价：领先型为47万元，创领型为51万元！

2020年是宝马的“新能源之年”，iX3不仅是BMW家族第一款纯电动SAV，也是华晨宝马第一款国产化面向全球的车型，iX3上市之后，宝马X3( 参数 | 询价 )将成为首款可同时提供常规汽油和柴油发动机、插电式混合动力以及纯电驱动的宝马车型，以此来满足全球用户的不同需求，这是BMW集团电气化战略的一个里程碑。

更多新能源专属化的设计

宝马iX3的外观设计语言和普通X3大体相同，其风阻系数（Cd）仅为0.29。双肾格栅变为封闭的设计，周围带有蓝色涂装，大灯造型和普通X3基本无异，下方两侧的进气口变为细长条设计。

轮毂为全新样式，不得不说这种空气动力学轮毂和纯电动车很搭，这款轮毂让它的续航里程增加了约10公里，而且侧裙也替换为蓝色饰板，凸显独特身份。充电口和燃油版加油口一样位于车体右后方，“iX3”的尾标位于尾部左下角，下方原排气管位置变为两块蓝色盖板，和侧裙以及双肾格栅相呼应。

纯电动宝马iX3的内饰只是在细节之处有所变化，比如档杆、启动按键、方向盘LOGO上的蓝色饰条，另外仪表盘和车机系统也会有所变化和更新。

续航表现如何？

宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80千瓦·时，净容量74千瓦·时，在NEDC工况下可实现超过500km的续航里程。

宝马iX3采用第五代eDrive动力总成，配备的电动机最大输出功率为210kW/286hp，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间达到6.8秒。宝马iX3还支持高速直流充电，其电耗为16.7千瓦时/100公里，采用100千瓦充电桩可在45分钟从0充至80%，采用11千瓦充电桩可在7.5小时从0充至100%。

（文/车友号 BMWsky宝马杂志）