重新定义L2+自动驾驶标准 凯酷搭载的ADAS系统到底有多强？

[车友头条-原创]  （文/摄/张祁有）最近在汽车圈经常能听到Z世代一词，可能有许多朋友并不清楚它的含义，笔者作为正儿八经的90后在以前也从未听过Z世代，直到看到起亚凯酷“为Z世代而生”的宣传语，才让笔者了解到了Z世代的本意。

Z世代即代表着广大95后群体，起亚凯酷身为倾力为年轻消费者打造的中级轿车，其目标人群就是直指Z世代。早在今年四月，起亚凯酷就在国内开展了一连串的媒体活动，笔者也是很荣幸见证了起亚凯酷在国内亮相、预售再到上市的全部过程，同时这次笔者也再次受邀，前往到美丽的海滨城市烟台，体验了一场别具一格的试驾活动。

有实力才敢这么做 ADAS系统货真价实

为什么说这是场别具一格的试驾活动呢？首先就是试驾场地非常新颖，这次活动场地为现代汽车中国研发中心，其相比普通的道路试驾，整个研发中心汇聚了多种多样的专业项目道路，能够更好的发挥出起亚凯酷的全部实力。

当然起亚并不是第一个在自家研究所举办试驾活动的车企，而关键点就在于这次我们主要的试驾目的是起亚凯酷所装备的ADAS系统，通俗易懂的说就是测试起亚凯酷搭载的L2+级自动驾驶功能。那么为何笔者要强调这次活动的特殊性呢？因为在以往还没有几家车企敢只针对某款车型的驾驶辅助功能举办一场试驾活动，原因是大多数车企的自动驾驶辅助功能并没有多到能够撑起一场试驾活动的实力，相比之下体现出了起亚凯酷对ADAS系统拥有足够的信心，才能让他们毫无顾虑的开展本次活动。

重新定义L2+级自动驾驶水平 让车辆安全性更上一个台阶

大家都知道目前市面上主流的自动驾驶功能多半以L2级为主，些许车型配备有L2+级自动驾驶功能，而起亚凯酷就是L2+级梯队中的一员，当然笔者也试驾过许多带有L2级和L2+级自动驾驶功能的车型，但这次体验到的ADAS系统属实让笔者对L2+级自动驾驶功能的标准进行了重新认知。