想买纯电动车别只盯着造车新势力，合资品牌中也有不少好货可淘

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随着新能源汽车的迅速发展，造车新势力无疑在这场市场革新过程中大放异彩。很多仅成立几年的新能源车企一时间风头无两，几乎能够和拥有几十甚至上百年历史的大品牌并驾齐驱的地位。不过这么大的市场，凭借些许造车新势力是不可能完全吃得下的，同时在全球的传统车企中也有不少已经开始布局新能源板块。《车壹圈》这就来为大家介绍几款出自合资品牌中的纯电动车型。

大众宝来( 参数 | 询价 )纯电版

提到国内的合资品牌，谁都不能忽视大众，即使是在纯电动领域。宝来纯电版算是大众在国内进军新能源领域的一块试炼石。该车的外观方面很好地继承了燃油版宝来的设计风格，不过在很多细节之处还是有新能源的特有设计。像前脸的进气格栅和下方的导流口设计，除了普通的包围套件，还增添了和车身颜色相同的饰条，远远看去就像是封闭式的格栅设计。在尾标上也增加了新能源的专属“e”标识。

在车内宝来纯电版和燃油版并没有什么区别，就连挡把都是传统的造型，不过车上的缝线都换成了象征着环保的蓝色缝线。在性能和续航方面，宝来纯电版搭载的一台最大功率100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步电机。不过在续航方面该车搭载的电池容量仅有40kWh，270km的续航能力并不是很可观，唯一的好处就是慢充也仅需5个小时。但是近300km的续航能力若只是满足市内日常上下班也还是勉强能够接受的。

日产轩逸( 参数 | 询价 )纯电版

轩逸这款车近年在轿车市场表现得异常优异，已经连续多月蝉联国内轿车市场销量冠军。日产当然是不会放过这样一款畅销车型的，所以轩逸纯电版就随即而来了。该车在外观方面基本和燃油版轩逸如出一辙，不过在前脸采用了封闭式的进气格栅，并且倒梯形的镀铬饰幅度没有那么夸张。整个前脸还是被亮黑色的饰板收纳为一个整体，呈现出一体化的视觉效果。

（文/车友号 车壹圈）