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自动挡起售不到6万!新款宝骏510值不值得买?

路咖汽车路咖汽车2020年10月27日 14:55  

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

车内,新款宝骏510同样延续了老款车型的设计风格,车内红黑的撞色设计颇具运动风格,部分车型还增加了蓝黑的配色。三辐式的方向盘上方以及车内多处的红色缝线设计,使车内的运动气息得到进一步的提升。

中央10.25英寸的中控屏并不标配,可以通过选装来得到,中高配车型默认的还是8英寸中控大屏,同时还搭载了车联网系统,空调区域采用了物理按键设计,使用起来更加顺手。

其它配置方面,新车还配备了倒车影像、全景天窗、电动调节外后视镜、牵引力控制系统、防眩目后视镜、前排双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统等等。此外,胎压监测也做到了全系标配,进一步提升了驾乘安全。

前排座椅采用了仿皮材质,手动和自动的顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节功能,座椅填充物厚实,但是包裹性表现一般。

后排座椅材质和前排保持一致,虽然是台小型SUV,但也能够容纳三个成年人,而且后排地台的凸起并不十分明显,并配备了头枕,遗憾的是后排仅提供一个USB充电口,并没有独立空调出风口。

常规状态下,后备行李厢容积仅318L,但将后排座椅垫掀起后,同时放倒座椅背,就能获得一个近似水平的平台,容积达到1210L,还是能够满足日常多样的储物出行需求。

动力方面,新款宝骏510将继续搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为73kW(99Ps),最大扭矩为135N·m,动力参数上相比老款部分车型是有所降低的。传动系统,与之匹配6速手动和CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗手动挡为6.2L、自动挡为6.6L。底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

小幅升级后,值不值得购买呢?

不得不说宝骏510这款车型无论是外观还是内饰,在设计上都还是可圈可点,新款在外观上只是增加了一个"海风蓝"车身新的配色,让它给人会有所给人耳目一新,但是变化并不是很明显,况且这个颜色并不是一个受众宽泛的配色,好不好看仁者见智。配置上最大升级是全系标配胎压监测、更多车型还升级了后视镜加热,整个座舱安全性能有所升级。至于顶配车型上可以选装10.25英寸更大的中控屏幕,在咖哥看来,官方对这次升级明显诚意并不是很足,况且原有的8英寸中控大屏也不支持GPS导航、语音识别可控制、车联网以及OTA升级,在用户实际体验上的升级其实并不大。

(文/车友号 路咖汽车)

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