MPV市场要热闹了，这三款全新MPV即将国产
一同选车2020年10月28日 09:40
而动力方面，不出意外入门版将搭载1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速箱，而高配车型将搭载2.0T发动机，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，未来或还会推出纯电版和插电混动版。
日前，北美丰田官网低调的发布了全新一代Sienna塞纳，并且表明了以后会由广汽丰田和一汽丰田分别进行国产，时间预计为2022年。
丰田塞纳之前一直以平行进口车的形式进行销售，其高端定位，早已在国内收获不少拥趸者，无疑也为未来国产打下粉丝基础。虽然国产塞纳的造型配置虽然还没有公布，但我们可以先从进口版“望梅止渴”。
据了解，全新塞纳基于TNGA-K平台打造，前脸大尺寸的梯形进气格栅设计，内部采用多条横幅式镀铬条装饰，看上去非常的霸气，搭配斧钺式的大灯造型，带来很强的气场，而雾灯区域的设计也相当别致。车身侧面则简洁大气，流畅的车身线条搭配舒展的窗线设计，以及时尚大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
内饰方面，新一代塞纳也是采用了丰田全新风格打造，中控与扶手箱相连，并采用了悬浮式中控大屏。车身尺寸方面，长宽高分别为5172×1993×1738mm，轴距3060mm，空间是其拿手好戏之一。
而动力方面，海外版搭载了2.5L的混动系统和3.5L的V6发动机，目前国产版的动力尚未曝光，据猜测，未来国产版的丰田塞纳将有可能搭载2.5L的混合动力和2.0T发动机。
@一同君：
MPV市场的竞争一向温和，所带来的影响就是两极化严重，即要么“远离”，要么“猛攻”，面对部分车型“一家独大”的MPV市场，显然以上三款即将国产的MPV车型都做到了立足长远，有备而来。当然，这中间还将经历什么样的变数，最终又会有怎样的具体配置和定价，一切都还未知，只希望，不负市场和用户的期待吧。
（文/车友号 一同选车）
