改款胜似换代，全新奥迪Q7正面对决宝马X5

选择宝马X5( 参数 | 询价 )还是奥迪Q7( 参数 | 询价 )，这似乎是所有想要购买中大型豪华SUV消费者的内心困境。但是在奥迪Q7经历了中期改款之后，引入了48V轻混系统的它让我坚定的认为，如果用豪华品牌中大型SUV的标准去衡量，2020款全新奥迪Q7就是那个超越竞品的存在。

为何如此笃定？那就一起来看看它们的实际表现。

改款似换代的Q7改变在哪？

经过了中期改款后的2020款全新奥迪Q7，整体的造型设计着实有着不小的变化，但是懂行的人，往往会更多地关注到动力系统的升级。

相比于老款车型，2020款全新奥迪Q7的动力系统采用了3.0T V6涡轮增压发动机和48V电机组成的轻混系统，新的48V电机替代了原先的起动马达，直接与发动机相连组成皮带式交流发电机起动装置（BSG）。

通俗的讲，可以理解为新的动力系统中多了一个专门负责给用电设备供能的装置，不再分散发动机的能量传递，降低了发动机的负担；同时因为48V电机的加入，能够迅速的启动引擎，从而提升车辆启停时的平顺性和响应速度。

48V轻混系统的引入，关键的提升点中一定有燃油经济性的优化。在车辆时速超过55km/h收油时，发动机会自动熄火，在最长40秒的时间里不消耗一滴燃油。滑行的过程中以及车辆制动时，全新奥迪Q7还能实现动能回收，为48V锂电池组充电，储存的电能会被继续用于辅助发动机，以及为主动防倾杆、后轮转向系统、空气悬架、涡轮等电气元件供能。

这样的做法，使得自重达到2280KG的全新奥迪Q7，其百公里平均油耗仅为9.3L，低于同级竞品。

而48V轻混带来的益处，其实不止于此，例如将传统的涡轮电子化后，涡轮的启动不用再等待发动机达到一定的转速后通过废气推动，因此车辆在提速时的响应速度和平顺性都会有很大提升。