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神仙组合?海外曝光标致508混动版,轿跑+旅行,战斗力爆棚!

超跑密探超跑密探2020年10月28日 15:40  

[车友头条-车友号-超跑密探]  法系车在国内市场的一挫再挫,不得不让标致品牌推出符合国人情怀的508L车型,但是碍于成本的把控,轴距虽然有所加长,但是阉割溜背车身和无框车门,导致诸多消费者就此不买账!

当然,在国内遇冷并不代表在海外就不吃香,借着新一代标致508( 参数 | 询价 )的推出,官方衍生出了品牌系列最强的插电混动版本,并且有媒体拍摄到了轿跑版和旅行版的“神仙组合”。

新车和官方宣传的508 Sport Engineered在设计上并无二致,依旧采用锐利的前车灯搭配熏黑后的前中网,其底部加装了绿色调的空气套件,除了彰显混动身份,还能增强运动属性。当然,标志性的“獠牙”日间灯在整个前脸设定上显得格外亮眼!

因为海外版的没有被阉割,所以新车依旧保持着溜背式的车身设计,其贯穿式尾灯进行熏黑处理,并且与之匹配大包围和突兀的导流板,无论是运动属性还是时尚属性都能得到年轻人的认可。

另外拍摄到的一组照片则是标致508插混的旅行版,虽然没有正脸照,但是和轿跑版的前脸设计保持一致。

不过,新车的最具迷人之处应该是旅行车的设定,优雅的车身设计匹配战斗灰涂装、碳纤维装饰的轮毂以及熏黑式的贯穿式尾灯,这个角度的拍摄是不是觉得这辆标致508战斗力爆棚?

动力系统是标致508混动版的核心所在,同等搭载一套1.6T的插电式混动系统,前轴与后轴各配备一个电机以实现四轮驱动,其最大输出功率为360马力。其中,轿跑版本可实现4.3秒破百,而旅行版本可能受风阻和整备质量影响则需要5.2秒破百,总得来说都强悍的一批!

车是好车,但是引进国内市场的可能性不大,即便是输送到国内,买账的人又有多少?

(文/车友号 超跑密探)

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