汉兰达与混动奥德赛选哪个好？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

说实话，这种均衡要求，想到的就只有凯美瑞( 参数 | 询价 )，凯美瑞给人的印象就是经济实惠，可靠耐用，舒适性好，越看越耐看，越品越有味，混动版更佳。凯美瑞作为丰田最得力的车型之一，B级( 参数 | 询价 )车的常青树，销量始终稳定前三，对于凯美瑞，最好的评价就是：有刚好够用的动力、够用的空间、够用的舒适，还有够用的档次，完全让你挑不出任何毛病，也完全没有让你有任何换车的冲动。

全新的凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造，基于该架构下打造的新车，动力性能和燃油经济性分别提高10%和20%，车身刚性提升30%-65%，而且底盘重心更低，行驶的操控稳定性更好，前后都是独立悬挂，保证了很好的乘坐舒适性和滤震性。

双擎混动版本，在有电动机加持下，动力响应性和静谧性都做得非常出色，而且丰田这套混合动力系统（Toyota Hybrid( 参数 | 询价 ) System）非常成熟可靠，应有广泛，节能减排效果显著。混动界有一段佳话：世界上只有两种油电混动，一种是丰田，一种是其它（现在或许是本田），这也足以见得丰田混动技术在汽车界的地位。

一款车省不省心，就看它保值率如何，保值率是很有说服力的综合参数，衡量一辆车综合水平的关键指标，凯美瑞前五年平均保值率分别为82.56%、74.9%、67.09%、60.91%、55%，在同级别车型中绝对的佼佼者。

凯美瑞虽然各方面很均衡，但价格也是非常坚挺，优惠非常少，这可能就是一分钱一分货。

我们都知道汽车核心三大件是发动机、变速箱和底盘，发动机被誉为汽车的心脏，是汽车动力的来源，重要性不喻而言，直接衡量一家车企技术牛不牛的标准。而变速箱被称为汽车的大脑，复杂程度要远高于发动机，变速箱的设计、制造难度都非常苛刻，重要性也远高于发动机。世界上可以生产发动机的车企不计其数，但是能制造变速箱的车企屈指可数。特别是能制造自动变速箱的企业，更是凤毛麟角，市面上最常见的就是爱信、采埃孚和加特，比较有名而且质量相对可靠。一辆汽车是否容易驾驭，变速箱换挡时机是否正确，换挡过程是否平顺，是否省油，都与变速箱有密不可分的关系。就像一个人聪明与否，是由他的大脑决定的，而不是心脏。

（文/车友号 玩车教授）