奥迪e-tron对比特斯拉Model X，动力体验差距明显

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对于新能源电动车市场来说，“BBA”们属于“后浪”，竞争对手不仅局限于传统豪华品牌阵营，还有像特斯拉这样的品牌，以奥迪e-tron( 参数 | 询价 )为例，它的指导价格是69.28-82.86万元，竞争对手直面特斯拉Model X( 参数 | 询价 )，传统豪华品牌多年来积累的燃油车造车优势，能否在新能源车市场继续保持呢，我们一起来盘一盘。

01 品牌力影响最终决策

对于电动车来说，尤其是豪华电动车，卖到这个价格区间除了产品本身以外，品牌的价值本身也是一个非常重要的因素，用户对于品牌的认可度是否够高，完全影响着最终的决策。塑造一个全新的品牌需要大量的时间和资金，对于新能源市场来说再出现一个全新的豪华品牌几乎是不可能的事情，这就给了传统豪华品牌进军新能源市场一个非常好的机会。

在此之前，豪华电动车市场只有特斯拉Model X这一只独角兽，国内消费者对于这个品牌的认知刚刚完成了从0-1的过程，而传统的豪华品牌，在消费者心中已经拥有了一个固有印象，当有一台奥迪e-tron摆在面前时，消费者首先认识到这是豪华品牌奥迪，其次它才是一台电动车。

02 外形设计2个流派 特斯拉Model X的设计很新颖，即使到今天，我们看市面上大部分的新能源车依然保留着进气格栅，虽然只能起到装饰的作用，但是消费者似乎从潜意识里认为那是汽车应该有的元素，就好像人五官缺一不可一样，无进气格栅设计以及鹰翼门设计是它最吸睛之处，对于一个豪华电动车市场的新兴品牌来说，的确需要一些大胆的冒险和尝试来让消费者能够记住它，但是第一个吃螃蟹的人心里总归是忐忑的。

正因为豪华品牌印象在先，奥迪e-tron依然承袭了家族化的设计元素，并且在可控的范围内进行了一些创新，比如区别于家族化设计百叶窗式前进气格栅，以及在燃油车上都鲜有配备的橙黄色卡钳，这两个亮点可以作为区别其它燃油车的标志，但是在整体面上奥迪e-tron带给用户的直观感受依然是没有改变的，这让那些油转电的用户在短时间内更加容易接受，同时也不会损害用户对奥迪已有的期待。

（文/车友号 三个司机）