这可是本田“王牌”SUV，起步265马力+10AT，

[车友头条-车友号-车爱卿]  本田是一个什么样的品牌，我相信在很多人的心目中都有一定的认知，本田在全球的销量都很不错，而在国内市场，本田的统治力也是非常的强，轿车领域，被称为平民超跑的思域( 参数 | 询价 )一直都是销量前几的“钉子户”，B级轿车当中的雅阁( 参数 | 询价 )时常在冠军的宝座当中有来有回，最主要的是，即便这2款车型都出现过一些比较明显的负面评价，但是销量一直都很坚挺，真的让人有点匪夷所思。而在SUV领域更是如此，本田的CRV( 参数 | 询价 )经常蝉联合资SUV车型的销量冠军，而XRV( 参数 | 询价 )作为一款小型SUV来说，它卖那样的价格，而在单月销量上还可以保持一万多台，真的是能够让很多车企望尘莫及的，因此本田的实力以及造车技术是大家都值得肯定的，所以本田的车型应该大部分都不缺销量，即便不热销也不会变冷门。但是我今天所要介绍的这款车却是一个例外，它可是本田“王牌”SUV，起步265马力+10AT，为啥月销才几百台？

这款车就本田旗下的豪华品牌车型讴歌RDX( 参数 | 询价 )，说起讴歌，我敢肯定的说，不怎么了解汽车知识的人还真不认识它，而且光看它那个车标，不少人还以为是长安。讴歌作为本田的高端豪华品牌，就像是丰田的雷克萨斯一样，但是它在国内的品牌高度以及品牌地位却远不及雷克萨斯，很多说雷克萨斯的品质世界第一，但殊不知讴歌的产品力也很好，毕竟是被本田给予豪华加持的品牌。只可惜，讴歌进入国内市场，实现国产之后并没有收获销量以及认可度，很多车型在单月销量上仅仅都是几百台，而像讴歌TLX-L( 参数 | 询价 )八月份销量才两台，不经让人有点瞠目结舌。而讴歌旗下车型销量不行其实和自己车企有很大的关系，因为既然要塑造出豪华形象，那么在进入国内初期就得打造出知名度，这点林肯就做得非常好，所以你看现在林肯刚国产的那几款SUV，单月销量都有几千台，这对于二线豪华品牌来说已经是很不错了。

（文/车友号 车爱卿）