这款15-20万价位的合资纯电SUV，样样都来“电”

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  新能源车时下渐兴，随着纯电车型续航渐长、充电便捷性和路权优势越来越明显之后，消费者逐渐从对纯电车的观望晋级到选择并拥有的阶段。

对于一般的城市家庭，一款15万-20万元价格区间，续航能力在500公里左右的传统大牌合资纯电车是比较合适的，可以用和家里第一辆燃油车差不多的价格去体验新能源车，也能满足日常家庭出行的需求，也不用担心做新品牌的小白鼠。

10月30日，笔者在成都深度试驾别克微蓝 7 纯电动 SUV，这款车完全满足以上需求。

“颜电”，微蓝的好看

整车入眼是吸睛的别克星辉蓝，很清澈，配合前脸3D立体几何切面图案，时尚感十足，但很干净，一点都不张扬。

没有了燃油发动机进排气的需求，新能源车的前脸就没有了太多固有的条条框框限制，很多设计很自由。

但微蓝7( 参数 | 询价 )纯电SUV倒是没有太过于夸张，潮流所爱的动感犀利的贯穿效果，由连成一体的光导式LED飞翼饰条和回旋标样式的前LED光导日行灯在前脸起势，跟尾部的贯穿式LED尾灯前后呼应，成为整车设计中一个标志性的icon。

腰线不拖沓。一上一下勾勒出车侧的动感曲面轮廓后就自然后延，与悬浮车顶构成整车侧面优雅动感的舒展视觉效果。

大尺寸车轮张力十足，营造出上窄下宽的底趴姿态以及稳重感。

别克360度环抱一体式座舱理念在微蓝7内饰设计语言上得到体现，高档舒适的沉浸感很强。

车内视野所及，宽敞且富有层次感。金属镀珞饰条和软质材料包裹的部分很协调，视觉效果和指掌触感很舒服。

ETRS按键式电子排挡全系标配，略微适应一下就能熟练盲操。后视屏为高清流媒体，有点小，但很清晰。可视范围很宽，没有被后排座椅阻挡视线的担心，也不必顾虑夜晚及恶劣天气的影响。

听觉方面，BOSE音响和别克QuietTuningTM专利静音科技相辅相成，带来沉浸式的移动音乐厅座舱体验。

（文/车友号 蜀锦传媒）